上饶市首趟至欧洲国家班列开行

2月22日10时，随着汽笛一声长鸣，满载太阳能电池组件产品的上饶--鹿特丹中欧班列在上饶铁路货运站缓缓启动，经满洲里口岸出境，一路驶向荷兰鹿特丹市。运输全程12837公里，预计17天左右抵达。这是上饶市从2018年至2019年开行23趟到哈萨克斯坦(奇姆肯特或阿拉木图)的中欧班列以来，首趟到欧洲国家的班列，也是疫情以来江西省首趟100%本地货源班列。

开行中欧班列，是上饶市策应国家“一带一路”倡议，加强与“一带一路”沿线国家和地区的友好往来和经贸合作，打造绿色低碳国际铁路货运快速通道的具体行动，对稳定国际物流供应链，服务国内国际“双循环”具有重要意义。2021年4月份以来，受新冠疫情影响，海运费大涨，出现“一箱难求”、“一舱难求”现象，上饶市很多外贸企业海运出口通道严重受阻，以晶科能源、艾芬达、圣麦司等为代表的重点生产型外贸企业纷纷要求恢复开行中欧班列，帮助其解决出口货物运输问题。为此市委、市政府高度重视，商务、海关、铁路等部门密切配合，急企业之所急，想企业之所想，上下沟通，多方协调，周密部署，全力推进中欧班列的开行。在省商务厅、南昌海关、中国铁路南昌局集团有限公司、中铁集装箱南昌分公司等单位的大力支持下，上饶到荷兰鹿特丹的班列得以在新年伊始顺利开通。

据了解，此次中欧班列全部为晶科能源有限公司的太阳能电池组件产品，使用50个四十英尺铁路箱运载，货物总重1149吨，总价值441万欧元，由中铁国际多式联运有限公司负责运输。该企业的太阳能电池组件是新能源产品，每年集装箱出货量较大，一家企业货源可以独自成列，有利于中欧班列的货源组织。

市商务局有关负责人表示，下一步，将在继续保障好晶科能源中欧班列开行的基础上，积极组织和引导更多企业通过中欧班列运输产品，畅通国际铁路货运通道，帮助企业克服疫情带来的不利影响，进一步压缩整体通关时间，降低企业物流运输成本，提高产品竞争力，为促进全市开放型经济高质量发展作出贡献。