“出海”创业叫响“西商”品牌 “不忘初心”展现“西商”风采

创

具有中国特点的“西商方案”

“爱菊的粮油产品通过中欧班列从哈萨克斯坦运输到西安，使西安的消费者快速吃到健康放心的粮油产品。” 爱菊集团董事长贾合义说，过去企业主要在国内采购原料，现在通过开拓哈萨克斯坦和俄罗斯的农产品，在哈萨克斯坦设立的园区进行农产品的集结和运输，通过阿拉山口这个节点，在西安加工，使整个产品由西安国际港务区形成一个辐射，销售到全国。

贾合义表示，在近年的合作中，他目睹了“一带一路”构建大通道的诸多创新变化。他认为，在 “一带一路”倡议下，西安聚力“枢纽经济、门户经济、流动经济”，为“西商”提供了充足的创新空间、政策环境和成长动力，爱菊也将力争成为连接哈萨克斯坦和中国各大城市的关键节点。

近年来，如同爱菊一般在海外发展的现代“西商”不在少数。越来越多的“西商”在政策的支持下，走出西安，在全国乃至全世界展现“西商”魅力，叫响“西商”品牌。这背后，离不开西安市委、市政府的大力支持。

2019年中欧班列(长安号)开行列车突破1500余列，重载率、满载率等居全国前列，成为我市对外开放的亮丽名片;指导建成的3个指定监管场地平台优势显著，已累计进境粮食3.3万余吨，进出口整车1.5万余辆，肉类进口取得突破，“一带一路”丰富的优质商品走进千家万户。西安综合保税区、自贸试验区港务区功能区建设成效显著。

有了政策的东风，现代“西商”应如何作为?在著名文化学者肖云儒看来，“西商”是最早从丝路发育壮大的群体，从丝路起步，与丝路结缘;如今，也需要借助“一带一路”继续发展壮大。

肖云儒表示，现代“西商”应当在传统与现代，农业文明与现代市场经济、国际丝路与本土市场这三个坐标上，通过实践，去创造中西合璧、具有中国特点的“西商方案”。

走

到哈萨克斯坦创业去

历史上“西商”无论是经营“茶马古道”还是“走西口”，终究要“荣归故里”。现代“西商”观念更加开放，他们中有的生于西安，在外地发展壮大;有的在西安接受过高等教育，“孔雀东南飞”后，在沿海发展有声有色;有些在海外打拼，成就非凡。这其中，就有西安的老字号“西商”——爱菊集团。

在西安，提起爱菊可谓是无人不知。这个始建于1934年的粮油企业，近几年搭乘“长安号”一路向西，不仅为西安打通了国际“粮食大通道”，带回了高质量的粮油原料，而且借助“一带一路”倡议的东风，实现了企业的蝶变。

今年11月，爱菊集团与哈萨克斯坦曙光公司在第二届上海进博会上签订了价值5.3亿的小麦和油料采购合同，这也是该集团第二次在进博会上签约。哈萨克斯坦的产区优势和国内销区市场优势让爱菊集团“向西前行”的脚步越来越稳，越走越快。

几年来，通过中欧班列，爱菊集团已经累计进口优质粮油20多万吨，在哈萨克斯坦建立了15万吨的粮库和30万吨的油脂加工厂，以农业合作社的形式推广150万亩的订单农业种植，形成了“哈萨克斯坦北哈州-新疆阿拉山口-西安国际港务区”三位一体的粮食进口大通道，实现了从“种子”到“筷子”，从“田间”到“餐桌”的全产业链运营，成为“西商”在海外发展创业的典型案例。

创

具有中国特点的“西商方案”

“爱菊的粮油产品通过中欧班列从哈萨克斯坦运输到西安，使西安的消费者快速吃到健康放心的粮油产品。” 爱菊集团董事长贾合义说，过去企业主要在国内采购原料，现在通过开拓哈萨克斯坦和俄罗斯的农产品，在哈萨克斯坦设立的园区进行农产品的集结和运输，通过阿拉山口这个节点，在西安加工，使整个产品由西安国际港务区形成一个辐射，销售到全国。

贾合义表示，在近年的合作中，他目睹了“一带一路”构建大通道的诸多创新变化。他认为，在 “一带一路”倡议下，西安聚力“枢纽经济、门户经济、流动经济”，为“西商”提供了充足的创新空间、政策环境和成长动力，爱菊也将力争成为连接哈萨克斯坦和中国各大城市的关键节点。

近年来，如同爱菊一般在海外发展的现代“西商”不在少数。越来越多的“西商”在政策的支持下，走出西安，在全国乃至全世界展现“西商”魅力，叫响“西商”品牌。这背后，离不开西安市委、市政府的大力支持。

2019年中欧班列(长安号)开行列车突破1500余列，重载率、满载率等居全国前列，成为我市对外开放的亮丽名片;指导建成的3个指定监管场地平台优势显著，已累计进境粮食3.3万余吨，进出口整车1.5万余辆，肉类进口取得突破，“一带一路”丰富的优质商品走进千家万户。西安综合保税区、自贸试验区港务区功能区建设成效显著。

有了政策的东风，现代“西商”应如何作为?在著名文化学者肖云儒看来，“西商”是最早从丝路发育壮大的群体，从丝路起步，与丝路结缘;如今，也需要借助“一带一路”继续发展壮大。

肖云儒表示，现代“西商”应当在传统与现代，农业文明与现代市场经济、国际丝路与本土市场这三个坐标上，通过实践，去创造中西合璧、具有中国特点的“西商方案”。