法媒：比亚迪规划布局在欧洲市场的发展

中国汽车制造巨头比亚迪近日在巴黎拉德芳斯体育场向欧洲市场展示了最新款车型Atto2，这是一款售价不到3万欧元的高科技电动SUV，将于今年年底在匈牙利生产。

法媒指出，比亚迪拥有好几方面的强项，因此对于进军欧洲电动汽车市场雄心勃勃。

《费加罗报》的报道介绍比亚迪的中型SUV Atto2是其系列当中价格最低的车型，比亚迪集团对于在法国推出这款新车雄心勃勃。这家汽车制造巨头不惜斥巨资在欧洲展示新车，宣传其新能源汽车的最新技术、即在中国大受欢迎的“新能源汽车”。

比亚迪法国代理商哈瓦那.兰强调，“我们花了十三年时间才实现了一百万辆汽车的销量，但在两个月内便实现了全球累计销量九百万辆增加到一千万辆的成绩。”尽管中国仍然是比亚迪的主要市场，但是这个特斯拉的主要竞争对手正在寻求征服欧洲，因为欧洲的电动汽车市场远未成熟。

法媒指出，比亚迪有好几个强项值得宣传。这家集团在制造客车和公共汽车等车辆之前就开始生产电池。现今比亚迪电池非常扁平、坚固，且不会燃烧或爆炸，其LFP化学物质也比欧洲制造商选择的NMC便宜。因此，新能源汽车产品经理朱比诺表示，比亚迪对于押注于“最环保、不含钴或镍的”成分而引以为豪。

比亚迪的研发能力是它的另一个强项。该集团欧洲区老板李Stella解释说，“我们每年在研发方面花费四十四亿美元，我们拥有十一万名工程师，其中四分之三同时在研究汽车的续航能力。比亚迪是一家科技企业，我们自己制造电子元件和电池。”

Atto2新车已在欧洲开始销售，是该系列中最小型的SUV。对于比亚迪来说，它是征服欧洲市场的最重要车型之一。这家中国制造商决定通过推出亮眼的高端车型进军汽车的摇篮欧洲。这是一项旨在打造高端、高科技形象的营销策略，摆脱销售廉价车型的中国制造商形象。

法媒指出，这家中国制造商正在逐渐接近欧洲市场的核心位置，即车型更小、价格更便宜的市场。今年年底前它将推出一款价格更实惠的汽车，售价约为两万欧元。而在此之前，Atto2符合一些欧洲客户的期望。他们准备购买或租赁联网的高科技电动汽车。这款续航里程为312公里（WLTP）的电动汽车的价格从28990欧元到30900欧元不等，并推出语音控制、停车辅助、加热座椅、全景天窗等选项。

比亚迪在此期间已经建立了销售和售后网络。据李Stella介绍，“到今年年底之前，将在法国拥有一百二十家经销店。”她透露“我们将在所有大中型城市开展业务。我们的目标是到今年年底前建立一个由一千个销售和售后服务点组成的网络。”目前，比亚迪在英国、法国、意大利和西班牙的旗舰车型并非100%电动车，而是插电式混合动力车SealUDM-I。

李Stella断言“我们的技术使其成为燃油消耗方面最好的汽车。”她没有给出比亚迪在各大洲的销售数据，但2024年1月至7月间，比亚迪在欧洲拥有一万七千辆汽车，去年在德国售出三千辆，在法国售出五千四百辆。

法媒披露Atto2新车将首先从中国进口，之后在欧洲投入生产，这将使得比亚迪免缴欧盟委员会对进口中国电动汽车征收的关税。比亚迪将在年底之前启动在匈牙利的第一家欧洲工厂，年产量将达到15万辆，预计这个产量将会翻倍。

比亚迪的顾问阿尔塔维拉还透露，“这不会是比亚迪在欧洲的唯一工厂。”这家中国集团决定在欧洲作出表率，承诺不会只使用进口零部件。

他表示：“我们将在欧洲实现整个供应链本地化，我们刚刚在意大利组织了一次与500家汽车供应商的会议，取得了巨大成功。所有厂家都希望成为比亚迪的合作伙伴。我们还将在法国组织这次活动。比亚迪匈牙利工厂将是一家欧洲工厂，70%以上的零部件都将在本地生产。”