中企在智利首个盾构施工地铁项目盾构机始发

当地时间5月6日，中国铁建承建的中企在智利首个盾构施工地铁项目智利圣地亚哥地铁7号线1标段项目“马图卡纳号”盾构机在1标段起点巴西站顺利始发。

中国驻智利大使牛清报、经商参赞马克强、智利交通与电信部长胡安·卡洛斯·穆尼奥斯、中智建设者及当地社区居民等共计100余人参加仪式。卡洛斯在致辞中感谢中国铁建为盾构始发的顺利实施所做的努力，为盾构机进行命名并宣布盾构始发。

牛清报表示，智利圣地亚哥地铁7号线1标段自开工以来，项目建设团队克服了诸多困难，使得该项目顺利进行，在当地赢得了良好的声誉。作为智利首条采用TBM土压平衡法施工的地铁隧道，本次盾构机的顺利始发意义重大。

智利圣地亚哥地铁7号线位于智利首都圣地亚哥市，全长27公里，共设19座车站，连接了首都圣地亚哥的7个区。中国铁建承建的圣地亚哥地铁7号线1标段项目全长7.898公里。项目建成后，全线运行只需43分钟，可缩短两个终点站间54%的通行时间，为超过136万居民提供快捷便利的出行服务，将进一步完善当地城市轨道路网，推进“智利地铁2035规划”发展进程。

“马图卡纳号”盾构机由中国铁建自主研发生产，设备整机长105米，开挖直径达9.8米。盾构机命名和设计极具智利地域特色，盾构机名称“马图卡纳”由智利公民代表投票产生，“马图卡纳”是智利北部古老土著语言，意思为大地之母，寓意盾构机在地下施工时会平安、顺利，寄托了智利人民对依托中国大盾构技术打通地下交通网，促进当地发展的美好希望。盾构机刀盘设计创新采用三个连续菱形构成的智利地铁标志为背景图案，机身采用西班牙语艺术字体绘有“七号线，我们来啦”标语，表达中国企业对智利人民的美好祝福。

为保证盾构机长距离安全高效掘进，积极应对当地复杂地质环境，中国铁建自主研发了多项核心关键技术，刀盘采用“六辐条+六面板”的复合式设计，可实现正反双向旋转出渣，盾构机需要转弯时还可通过每组推进油缸的行程差来调节，从而满足线路最小转弯需求。

智利圣地亚哥地铁7号线项目是智利政府近年来的重点项目，该项目启动以来，受到智利多名政要关注。中国铁建立足当地发展，承揽了多个医疗、公路特许经营等项目，带动了中国装备走进南美洲市场，为中智经贸合作贡献了中国企业力量。

（中国铁建国际集团供稿）