纳米比亚铁路修复项目开启桥梁施工新阶段

当地时间4月7日下午，随着Swakopmund桥首跨钢构精准落位，由中国能建葛洲坝集团承建的纳米比亚铁路修复项目正式进入主桥钢结构施工新阶段。

Swakopmund桥梁施工是纳米比亚铁路修复项目的重点控制性工程之一。新桥钢桁梁为 N 形，宽度 5.25m，单跨重量达64.7t。该桥钢桁梁吊装施工需在两个5天铁路天窗期内将既有混凝土垫石、轨道系统及钢结构梁拆除并重新安装。

在施工过程中，确保按时在天窗期内完成钢结构的更换及按点恢复线路，加强对既有桥梁下部结构和供水管道的保护是施工中控制的重难点。为此，项目部提前做好桥梁钢构拆除和吊装施工方案评审、设备进场检查、安全技术交底等工作，全体员工24小时坚守一线，全程现场组织、指挥和监控施工作业，通过缜密地分析验算，多次模拟推演，最终确保首跨钢桁梁完成精准吊装，为后续桥梁吊装工作奠定了坚实的基础。

纳米比亚铁路修复项目施工内容为100.2公里既有铁路线的修复升级（土建工程、道砟工程、轨道工程等）以及相关配套设施建设，是纳米比亚政府团结繁荣计划确定的优先发展项目，旨在使纳米比亚铁路运输符合南部非洲发展共同体铁路运输能力，将纳米比亚发展成为南部非洲的一个运输和物流枢纽。