欧盟航空业预警：霍尔木兹海峡若持续关闭 将面临燃油短缺

【欧洲时报4月13日编译】近日，欧洲机场行业协会发出警告，若未来三周内霍尔木兹海峡仍无法恢复通航，欧洲或将出现航空燃油短缺状况。

英国BBC报道，海湾地区是欧洲航空燃油的主要供应地，该地区供应占欧洲航空燃油进口总量的约50%。欧洲国际机场理事会表示，其成员单位对航空燃油供应保障的担忧正持续加剧，尤其眼下夏季旅游旺季即将到来，相关风险更为突出。该协会同时提醒，中小型机场受此影响将更为严重。

英国政府一名发言人回应称：“英国航空公司尚未报告燃油供应出现中断情况，各航司均确认目前运营维持正常。”欧洲国际机场理事会总干事奥利维耶·扬科维奇已就相关担忧致信欧盟负责能源与旅游事务的专员。扬科维奇表示：“燃油供应紧张将严重扰乱机场运营与航空连通性，不仅会给受影响地区，更会给整个欧洲带来严峻的经济冲击。目前我们判断，若未来三周内霍尔木兹海峡航道无法实现大规模、稳定恢复通航，欧盟范围内将出现系统性航空燃油短缺问题。”

受燃油短缺担忧影响，全球多家航空公司已采取削减航班、上调旅客票价等措施。近日，欧洲航空燃油基准价格触及每吨1838美元（约合1572欧元）的历史高位，而本轮冲突爆发前，该价格仅为每吨831美元（约合711欧元）。

扬科维奇敦促欧盟介入干预，并在信中写道：“仅依靠市场调节和企业自行应对并非可行之策。”他批评欧盟层面尚未就航空燃油的生产与供应情况开展统一评估和监测。

欧洲国际机场理事会呼吁欧盟牵头进行航空燃油集中采购，同时提议临时放宽航空燃油进口相关限制与监管规定。这封写于4月9日、最先由《金融时报》披露的信件中提到：“此次危机也应成为加大对可持续航空燃料（SAF）生产扶持、提升其价格可负担性的契机。中长期来看，传统航空燃油价格大概率将持续处于高位。”

扬科维奇补充道，对于年旅客吞吐量不足百万人次的机场而言，即便不考虑航空燃油短缺带来的冲击，其运营生存本就已举步维艰。