法国闹电荒 公共交通受影响

12月6日，法国总统马克龙批评反对派为今冬停电风险制造“恐怖气氛”，并保证如果每个人都做好“自己的工作”，法国将“经得住考验”。据法新社报道，法国在今冬电力不能保证正常供应的的情况下，地铁可以继续运行，但火车将停止服务，轻轨（tramways）也可能受到影响。公共交通部门正在考虑所有可能出现的情况，目的是避免旅客被卡在中途。

马克龙怒怼反对派“制造恐怖”

据法新社报道，马克龙当天抵达在阿尔巴尼亚首都地拉那举行的欧洲领导人峰会时说：“停止这一切（恐怖气氛制造）！我们是一个伟大的国家，我们有先进的能源模式。尽管有战争，我们将经得住这个冬天的考验。我要求每个人都做好自己的工作。”

马克龙继续说：“那些制造‘恐怖气氛’的话对我没用！我们要保持团结，继续前进！”他评论最近听到的某些讨论是“愚蠢”的。

极右翼政党国民联盟（RN）主席勒庞在新闻发布会上愤怒谴责法国“离奇的倒退……那些正在使用呼吸机的人将因为停电受到生命威胁，这对政府来说无关紧要”。

正在竞选共和党领袖的议员乔蒂（Eric Ciotti）在CNews电视台评论说：“能源危机是小政客的错误，政治家不会允许这种情况发生。”

绿党巴黎议员Sandrine Rousseau在BFM电视台建议切断机场或超市等“耗电巨大的基础设施”的电力供应，但要“保持学校开放”。她评价说：“法国人不得不在家挨冻，这种情况令人难以置信。人们很愤怒、情绪非常不稳定”。

极左翼政党“不屈的法兰西”（LFI）议员Matthias Tavel认为马克龙及其政府应该为停电负“全部责任”，“他们关于节能、热力改造和可再生能源的工作不到位”。

法国共产党议员Sébastien Jumel在国民议会的新闻发布会上也判断政府是“导致法国陷入能源危机的唯一责任人”，并批评行政部门在应对能源危机准备工作方面的“混乱、幼稚、推卸责任”的沟通。

政府预测了电力短缺可能导致的“所有情况”，在11月30日向各地行政部门发出通告，要求他们为“有针对性和有计划的停电”做好准备。

公共交通电力不受特别保护

日前，法国交通部长博纳（Clément Beaune）在媒体保证：“如果（中途）可能断电，我们不会让火车或地铁运行。”他解释说，如果面临停电，将调整车次安排，以避免因火车停在荒野之地给旅客带来麻烦。

根据各地政府收到的通知，断电可能发生在高峰时段（08H00到13H00，以及18H00到20H00）。交通运营商对此感到惊讶，他们本以为该领域可以得到特殊保护。

铁路停电“国家战略”制订中

关于铁路部分，线路临时关闭时必须通知运营商：包括客运（SNCF Voyageurs）和货运部门。法国铁路公司（SNCF）表示，作为今冬可能停电准备工作的一部分，公司正在与政府、输电网管理公司（RTE）合作制定铁路网络电力供应的国家战略，并承诺将公布“更多具体信息”。

无论如何，高压电网仍将保持供电，但部分低压和中压网络可能会受到影响：这可能涉及车站的照明、平交道（les passagesàniveau）或信号系统。这些都是保障铁运安全的基本要素。

巴黎地铁、RER基本正常

由于英法海峡隧道可以从英国也可以从法国获得电力，因此可以确保不受影响。

在公共交通方面，电动公交车的电池电量可供使用两个小时。

在巴黎大区，RER快线和巴黎公交公司（RATP）地铁应该“影响不大”，因为它们有专门的电力供应渠道，但是停电可能导致电梯和自动扶梯停运。

另有消息人士称，轻轨“和某些RER线路”由配电网公司（Enedis）提供能源，RATP正在进行沟通，以确定可能受到影响的单位。

地方公交将受停电影响

首都之外地区的有轨和无轨电车也将受到电力中断的威胁，本周各地方长官将为此举行会议。

在格勒诺布尔、蒙彼利埃和南特等地负责电车运营的Transdev公司表示：“我们的轻轨网络正在为部分或全部停电的可能性做准备。”调整计划包括可能减少车次以适应可用电力下降，以及部分轻轨线路的临时替代服务。Transdev希望在停电前三天可以得到通知，以方便告知乘客和组织工作。

负责波尔多、卡昂、第戎和里昂的轻轨运营的Keolis表示，希望最迟在前一天下午5点得到通知，了解次日的确切停电时间。SNCF子公司的一位发言人表示：“我们不能根据模棱两可的停电通知与旅客沟通。”

负责里昂、里尔和雷恩地铁运营的Keolis指出，“至关重要”的地铁运行将不受影响。