商机 | 巴西两个州拍卖基础设施资产

南大河州输电公司私有化 

经过激烈的角逐，中国国家电网旗下的CPFL电力公司于本周五（16日）成功收购了南大河州输电公司（CEEE-T）66.08%的股权，成交金额为26.7亿雷亚尔，溢价率为57.13%。今年3月，该州政府首先对电力部门的公有配电公司（CEEE-D）进行了私有化拍卖。目前，州发电公司（CEEE-G）的私有化方案也在同巴西国家经济和社会发展银行进行构架谈判。 

此次拍卖的输电公司负责南大河全州6000多公里输电线路和69座变电站的运营和维护工作，共有6家企业参与竞争，最后被CPFL以26亿雷亚尔的出价拔得头筹。 

作为州政府财政调整计划的一部分，州长爱德华多·莱特（Eduardo Leite）推出了一系列私有化方案，目前正在规划当中的还有州水务公司、管道煤气公司和城市交通公司的股权出售，以及公路、公园和监狱的特许权拍卖。 

圣保罗州拍卖22座支线机场 

本周四（15日），圣保罗州政府举行了州内22座支线机场的特许经营权拍卖会。所有项目按所属区域被划分为两个区块：东南区块和西北区块，分别有11座机场，特许经营期为30年，预计总投资额应至少在4.47亿雷亚尔左右。政府预计在合同期内，可节省至少7亿雷亚尔的机场维护费用。 

大部分的投资计划（2.665亿雷亚尔）集中在东南区块，其中最主要的是里贝朗普雷图机场（Ribeirão Preto），疫情前该机场年旅客吞吐量在100万人次左右。西北区块的主要机场则是普雷图河畔圣若泽（São José do Rio Preto）。公告规定的最低特许权金额为：西北区块680万雷亚尔，东南区块1320万雷亚尔。 

行业专家表示，由于此次拍卖的都是支线机场，市场的期望值较低，参与竞标的多为巴西国内的中小型机场运营商，也有一些物流运营商。疫情当前，民航需求下降，支线航空增长也面临不确定性，这都降低了企业对此类机场资产的兴趣。但政府方面则认为，此次拍卖的机场很多都地处圣保罗州内的重要城市，人口密集，经济实力强，具有开拓公务航空、支线航空和国际货运航空的潜力，此外，机库、停车场租赁，机场地区房地产开发等也都是可以为企业带来盈利的机会。