“胡萝卜加大棒” 挪威2024年九成新车为纯电动汽车

【欧洲时报1月3日编译】2日公布的登记数据显示，2024年挪威销售的新车中，有九成是由纯电池驱动的，这使该国有望实现到2025年路上只增加电动汽车的目标。

路透社报道，挪威公路联合会的数据显示，2024年纯电动汽车占新车销量的88.9%，高于2023年的82.4%。销量最高的品牌是特斯拉，其次是大众汽车和丰田汽车。中国电动汽车目前占新车销量的近10%。

挪威电动汽车协会主席克里斯蒂娜·布表示：“挪威将成为世界上第一个将汽油和柴油发动机汽车从新车市场上抹去的国家。”

激励措施比禁令更重要

虽然是石油生产国，但挪威对汽油和柴油汽车征收了高额税收，同时免除了电动汽车的进口税和增值税，使其更具吸引力。

专家表示，这项政策之所以有效，是因为它长期以来都是一致的，由不同政治派别的政府维持。

“我们经常看到，在其他国家，有人提出税收优惠或减免政策，然后又被撤回。”克里斯蒂娜·布说。

另一个有利的事实是，挪威没有汽车制造商游说团体。

“我们不是汽车生产国……因此对汽车征收重税很简单。”挪威最大的汽车进口商哈拉尔德·A·穆勒的负责人乌尔夫·托雷·赫克比说。

克里斯蒂娜·布表示，制定激励措施，而不是禁止汽油和柴油汽车，也至关重要，“这（禁令）会让人们生气。人们不喜欢被告知应该做什么。”她说。

欧盟已决定在2035年前禁止销售排放二氧化碳的汽车，但可能允许销售以捕获的二氧化碳为燃料的汽车。

挪威的政策意味着2024年道路上纯电动汽车的数量超过了纯汽油车。交通部副部长塞西莉·克尼贝·克罗格伦德说：“最重要的经验是，制定广泛的一揽子（激励）措施，并使其具有长期可预测性。”

越来越多加油泵将被充电桩取代

可以肯定的是，虽然挪威几乎所有的新购车者都选择了电动汽车，但仍有一些人持观望态度。

赫克比说：“在挪威，内燃机汽车的主要买家是租赁公司，因为许多游客不熟悉电动汽车。”

不过随着挪威道路上电动汽车的比例上升，其他行业必须做出相应调整。在加油站，越来越多油泵被快速充电桩取代。

挪威最大燃料零售商Circle K的高级经理安德斯·克莱夫·斯维拉说：“未来三年内，我们的充电桩数量至少会和加油泵一样多。”

“短短几年内，挪威50%以上的汽车将是电动汽车……我们必须根据这一点来增加充电装置。”他补充道。

而对于司机来说，由于天气寒冷，改用电动汽车意味着在冬天充电需要更长的时间。

“有时候，我很怀念那种只要加满油，五分钟后就能开车离开的感觉。”28岁的家庭护工德西雷·安德森一边说一边在奥斯陆郊外的Circle K电站给车充电。

“但我更喜欢电动汽车……这样对环境更好，而且柴油车会产生难闻的味道。”安德森说。