以军进攻拉法后 进入加沙援助物资减少约三分之二

联合国人道主义事务协调厅当地时间5月29日发布报告说，以军本月初开始推进加沙地带南部城市拉法军事行动以来，进入加沙地带的人道主义援助物资减少约三分之二。

中国央视新闻援引路透社报道，报告说，除私人领域援助物资，今年4月1日至5月6日，运输人道援助物资抵达加沙地带的卡车日均有176车次；5月7日至28日期间则减至日均58车次。而在本轮巴以冲突去年10月爆发前，加沙地带每天需要至少500车援助与商业物资。

报告指出，进入加沙地带的人道援助物资锐减，一方面是因为拉法口岸遭以军封锁，二来以色列与加沙地带之间的凯雷姆沙洛姆口岸巴方一侧无法“安全、持续”地接收援助物资。此外，以方在其他通往加沙地带的多处口岸对援助车队设限。

拉法口岸与埃及接壤，是援助物资进入加沙地带的重要通道。以军本月初对拉法口岸展开军事行动并控制拉法口岸巴方一侧，埃及方面随后指认以军行动对援助人员和车辆构成安全威胁，拒绝配合以方将物资从口岸埃方一侧运入加沙地带。

凯雷姆沙洛姆口岸位于加沙地带东南部。本轮巴以冲突爆发后，该口岸一度关闭。埃及方面上周同意暂时通过凯雷姆沙洛姆口岸向加沙地带运送援助物资，直到达成从巴勒斯坦一侧重新开放拉法口岸的机制。

以色列常驻联合国副代表乔纳森·米勒29日在联合国安理会会议上指认巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）向凯雷姆沙洛姆口岸发射火箭弹，但强调该口岸“仍全面运行，允许运载援助物资的卡车通行”。

联合国方面消息显示，以色列本月初以来在拉法的军事行动已迫使约100万巴勒斯坦平民逃离该市，加沙地带逾百万民众正面临“灾难级别饥荒”。

令加沙地带人道主义灾难雪上加霜的是，美国政府斥资3.2亿美元、在加沙地带中部地中海海岸建造的临时码头堪称“豆腐渣工程”，启用不到两周便部分断裂，正接受维修。按照计划，该码头初始物资运量应为每天90吨，后续达到150吨。只是，这些运量与加沙地带实际所需相比只是九牛一毛。