2022年法国高速公路交通事故空前增加

【欧洲时报8月2日编译】在2日发布的2022年安全报告中，法国高速公路公司协会（ASFA）对高速公路事故“前所未有”的增加表示遗憾。2022年有188人死亡，比2021年多57人。协会总代表克里斯托夫·布廷（Christophe Boutin）指出：“两年之间，交通流量增加了7.5%，而死亡人数却增加了40%以上。”

年轻司机易发生事故

法国《世界报》报道，除死亡人数外，ASFA协会还发现2022年发生了1654起可能导致严重后果的人身伤害事故，比2021年多11%。克里斯托夫说：“新冠限制措施解除后，人们放松了。”他指出，7月和8月是事故高发期。

报告指出，酗酒、吸毒或服药仍是致命交通事故的主要原因。其中，35岁以下的驾驶者占多数。报告还指出，半数酒后驾车者的血液酒精含量达到或超过1.2克（法定限度为0.5克）。“在这个层面上，这是一种真正有意识的冒险。”克里斯托夫说。

瞌睡和疲劳以及行人是导致致命事故的其他因素。ASFA协会对2022年有4名高速公路工作人员死亡表示遗憾。

根据ASFA协会的统计，过去五年中，16%的致命事故由超速造成。法国道路安全管理局在其网站上指出，“超速是法国道路死亡的主要原因”，35岁以下的驾驶员也尤为引人担忧。

分心因素越来越多

法国反道路暴力联盟主席让-伊夫·拉芒（Jean-Yves Lamant）对近年来将高速公路最高限速降至110公里的讨论“搁置”表示遗憾。“政府采取了反对这一措施的立场。传达的信息是：继续，车速不是问题。所以司机们都在发泄情绪。”他批评道。

克里斯托夫认为，降低高速公路的限速是一项不受欢迎的措施，会降低这条主干道的吸引力：“如果我们把司机送回二级公路，并不能肯定这会提高道路安全。高速公路网仍然比全国公路网安全五倍。”

法国已承诺到2030年将致命事故数量减半，并力争到2050年实现道路交通零死亡。法国道路安全管理局的数据显示，2022年，法国本土有近3260人死于道路交通事故。

克里斯托夫呼吁加强教育，并增加警方检查。近年来交通事故频发，原因之一是分心驾驶——手机、平板电脑和GPS——在16%的致命事故中发挥了作用。ASFA的报告显示：“随着车载设备及其服务的普及，未来几年驾驶时注意力不集中的情况可能会增加。”因此，高速公路上的死亡人数有可能继续保持同样的趋势。