喀麦隆通往邻国中非和乍得公路走廊腐败严重

“投资喀麦隆”网站7月24日报道，中部非洲主要交通走廊异常做法观察站（OPA，由欧盟资助）数据显示，喀麦隆经济首都杜阿拉至中非共和国首都班吉和乍得首都恩贾梅纳两条公路走廊均面临严重的腐败问题，其中杜阿拉至班吉走廊腐败更为严重。这两条走廊是两个内陆国乍得和中非共和国进出口物资的重要通道，腐败增加这两个国家对外贸易成本。

杜阿拉至班吉走廊长度1435公里，每名卡车司机往返一次在各类检查站平均需支付6.4万中非法郎（约107美元），最高为22.5万中非法郎（约375美元）。杜阿拉至恩贾梅纳走廊长度更长（1934公里），每名卡车司机支付的费用反而较少，平均为2.3万中非法郎（约38.3美元），最高为12.6万中非法郎（约210美元）。杜阿拉至班吉走廊费用较高的原因是中非共和国安全局势不佳，中非境内有军队护送，需缴纳5万中非法郎。但运输工会认为，上述费用主要是贿赂，对象包括警察、宪兵、道路安全官员和海关官员等。

走廊检查站众多，喀麦隆境内尤甚，大大增加中非和乍得贸易成本。OPA数据显示，杜阿拉至恩贾梅纳走廊共有93个潜在的停留点， 其中61个是检查站。在已确定的检查站中，57个位于喀麦隆境内（超过1339 公里），仅有4个位于乍得境内（超过590公里）。平均来说，喀境内每18公里就有一个检查站，而乍得境内147.5公里才有一个。至于杜阿拉至班吉走廊，共有57个检查站，其中40多个位于喀境内。此外，很多检查站设立不正规。2022年4月，喀国防部检查发现杜阿拉至恩贾梅纳走廊在喀境内共有66个检查站，其中仅有27个为正规检查站，其余为地方政府私设的，这大大阻碍了中部非洲区域内贸易。2018年发布的一份报告显示，该走廊共有7.8万辆卡车，每年需行贿1750亿中非法郎（约2.9亿美元），行贿主要发生在喀境内。