海运运费以创纪录速度下降

航运业再现运力过剩，海运运费直线下降，有利于缓解全球供应问题，大部分工业和商贸企业得以喘息，但正在打击航运业。上海至北欧航线的运费从今年初的8000美元/标箱降至1479美元/标箱，接近疫情暴发前的约1000美元/标箱。上海至美国西海岸的运价近来甚至低于2019年水平。集运业在价格暴跌中措手不及，德国以12.5%的市场份额排名全球第三。今年6月，63%的德国航运企业预计运价将持稳或上升，并为船厂带来订单热潮，这是冒险赌注。

分析师认为，俄乌战争、能源成本爆炸、普遍的通货膨胀和消费者支出变化是需求下降的进一步原因。港口拥挤情况正在逐渐消解，等待处理的集装箱从7月份940万标箱降至860万标箱。

专家警告称，运费下降（尤其是亚洲—美国西海岸航线）可能很快使一些航运公司的价格压至盈亏平衡以下。