韩国造船主要接单高附加值船 在手订单时隔6年创新高

据《亚细亚经济》5月10日引用英国海运船舶分析公司克拉克森数据报道，4月全球新船订单为251万载重吨（CGT），环比减少了36%，其中中国接单量为154万CGT（45艘），韩国接单量为82万CGT（16艘）。韩国每艘的订单价格为1.43亿美元，比中国高66%，主要原因是中国致力于接单1800标箱以下的小型集装箱船、汽车运输船（PCC）、小型散装货船、化学品运输船等，而韩国重点接单液化天然气运输船和8000标箱级大中型集装箱船等高附加值船舶。

但今年1月至4月韩累计接单量为581万CGT，以微弱优势领先中国580万CGT。上月末的累计全球在手订单，依次为中国4044万CGT、韩国3268万CGT，韩国同比增加了747万CGT，同比增长30%，中国增加了667万CGT，同比增长20%。韩国在手订单达688艘，创2016年4月692艘以来新高。