保加利亚政府重启索非亚机场特许经营程序

发布日期:2017-05-12 21:52:42来源:驻保加利亚经商参处作者:
据保每日新闻布尔加斯报道,在被保过渡政府叫停一个多月后,索非亚机场的特许经营程序又在博里索夫政府的支持下重启,这一决定是由保交通部部长莫斯科夫斯基对外宣布的。索非亚机场特许经营是2016年在博里索夫的第二任总统任期内提出的,要约截止日期延后

据保每日新闻布尔加斯报道,在被保过渡政府叫停一个多月后,索非亚机场的特许经营程序又在博里索夫政府的支持下重启,这一决定是由保交通部部长莫斯科夫斯基对外宣布的。

索非亚机场特许经营是2016年在博里索夫的第二任总统任期内提出的,要约截止日期延后多次,这次截止日期为2017519日。保政府意在获得税前5亿列弗或者更多以支付保加利亚国家铁路公司的债务并购买火车。保加利亚贸易联盟和社会党一再反对该项目。在要约截止之前,博里索夫政府(上一届)集体辞职,由保总统拉德夫任命的过渡政府叫停了该项目。时任交通部部长的阿列克耶夫解释称,(叫停)决定是基于分析以及股东们的集体决议。一项详细分析表明,特许经营协议中可能包含了国家利益受影响的条款,后果就是机场的开销增加以及旅客的减少,同时安全因素也不能保证。阿列科耶夫称,将铁路领域拉近机场项目是错误的。根据非官方消息称,特许经营的要约有可能会来自一家土耳其公司、一家俄罗斯公司、一家瑞士公司、法兰克福机场运营商以及土耳其伊斯坦布尔机场运营商。

511日,保现任交通部部长莫斯科夫斯基称,他认为过渡政府的决定毫无逻辑。“特许经营政策是对比国有和私营利益的方式。我们在索非亚机场方面有两点目标:在交通领域寻找全新的外部资源来解决保国家铁路公司的债务问题,并且保证机场的强有力发展。”部长称,索非亚机场的特许经营是目前政府的头等大事,在所有交通基础设施领域有优先权。


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