购汇成本及清关税费陡增致尼日利亚二手车价格上涨达51%

据尼日利亚《商业日报》6月6日报道，2016年1月至5月期间，尼日利亚二手车价格上涨了51%。据该报社调查发现，尼境内外汇紧缺、边境口岸税费畸高、通货膨胀等方面因素叠加是导致二手车价格攀升的主要原因。

为振兴本国汽车工业，尼日利亚前政府曾对进口车课征高额税收，包括对新车进口课征35%关税及35%附加税，每年减少约计6.5万辆新车及2.5万二手车流入本国，以支持本土汽车组装与制造业发展。

据悉，由于外汇紧缺，加之为打点尼海关部门所支出的日常费用增加，在尼二手车市场所占份额最大的丰田二手车销售价格上涨明显。2004/2005款二手丰田卡罗拉由原来的100万奈拉涨到150万奈拉，较原来市价100万奈拉高出一半，丰田Picnic则由原来的110万奈拉上涨到160万奈拉，2002款丰田Sequoia由165万奈拉涨到250万奈拉，涨幅达51%，而2007/2008款先驱者现价在410万至420万奈拉之间，去年这款车价仅为310万奈拉。马自达新车款也在五个月中由125万奈拉上涨到150万奈拉。

尼日利亚曼联伯格汽车交易商协会副会长阿莫奥比指出，由于丰田车耗油少、保养费用低、配件价低易购，在尼二手车市场保有量最大，许多购买丰田二手车的交易商都是冲着二次销售差价而去，但受到外汇、税收、清关、物流费用等因素的影响，二手车销售量一落千丈，希望政府能放宽有关政策，维护好大众利益。尼日利亚某汽车交易商论坛主席雷蒙德也透露，2015年公司每周售出汽车为100至150台，但从今年1月到现在，每周最多不超过10台。

也有业界人士表示，尽管汽车销售已陷入低迷，但作为一个成熟而竞争充分的市场，尼二手车市场可能很快回暖。（黄礼诗）