里昂-波尔多2027年将增开高速列车班次

法国国营铁路公司（SNCF）11月27日宣布，将于2027年开通里昂-波尔多之间每日开行的高速列车（TGV）班次，全程约五小时。

法新社报道，新班列将避开中央高原（Massif Central）路线。该线路也将有助于SNCF在2030年前提高30%廉价高铁Ouigo线路运力的年目标。

Ouigo服务负责人拉冯（Jérôme Laffon）介绍说：“里昂-波尔多线最迟将在2027年年中开通，计划在巴黎大区的马西（Massy）、图尔附近的圣皮埃尔德科尔（Saint-Pierre-des-Corps）、普瓦捷（Poitiers）以及昂古莱姆（Angoulême）设站停靠。”

高速列车与城际列车负责人克拉科维奇（Alain Krakovitch）补充说：“到2030年，我们将增加30%的车组、30%的座位和30%的旅客。”据他介绍，SNCF希望在其覆盖全欧洲、包括高端列车Inoui系列及欧洲之星在内的全部高铁网络上实现“2亿名旅客”的目标。

为实现这一目标，Ouigo将对即将退出Inoui车队、旧车组进行翻新再利用。如此一来，Ouigo车队规模将能从目前的38组扩充至50组。

2026年其他线路调整：自12月14日起，增开巴黎-昂代（Hendaye）的每日一班Ouigo列车，经停波尔多、达克斯（Dax）、巴约讷（Bayonne）和比亚里茨（Biarritz）。

巴黎-雷恩线路将增加第三趟高速往返班次，巴黎-蒙彼利埃经由里昂圣埃克旭佩里车站（Lyon-Saint-Exupery）的线路也将增加服务。

里昂-波尔多TGV的开通虽然避开直线穿越中央高原，但受到该地区官员批评。他们认为，SNCF严重忽视了其地区的铁路服务。

SNCF方面表示，里昂-波尔多TGV线路最终目标是一百万旅客，将吸引原本乘坐飞机、大巴或自驾车的旅客。车票起价为19欧元，“且半数车票低于30欧元”。