巴黎地铁14号延长线开门迎客

巴黎地铁14号线延长线于6月24日迎来第一批乘客，该延长线连接巴黎北部的圣但尼省和奥利机场，目前距离巴黎奥运会开幕还有一个月。积极参与了这次巴黎奥运会筹备工作的法国总统马克龙出席14号线延长线揭幕通车仪式，此时距立法选举第一轮还有六天。该线路预计将迎接前来观看7月26日至8月11日巴黎奥运会的数百万观众。

该项目的主要施工方巴黎大众运输公司（RATP）表示，“这是一次重大成功”，其发言人布伦（Jimmy Brun）表示。

延长后的地铁14号线全长28公里，新增8个车站，穿越11个市镇，到2025年中期每天将运送100万名乘客，成为巴黎大区第一条“超级地铁”。

最重要的是，它也是奥运会相关的关键线路，因为它将服务于运动员村、法兰西体育场和北部水上运动中心的乘客，为RER B和D线及13号线“减负”。在南边，人们从巴黎市中心的Châtelet站出发，25分钟即可通过该线路到达奥利机场。

为了按时交付，在新冠疫情期间，该线路的施工工地也几乎从未中断过，并且在周末、学校假期或晚上关闭了多条线路的情况下得以继续施工。

该项目前总监、RATP现任“奥运会先生”的埃德加·塞（Edgar Sée）强调：“在对现有交通服务影响极小的前提下，对运营中的线路进行现代化改造和延伸，这在世界上是独一无二的。”

为了应对可预见的乘客人数激增前景，巴黎大区交通管理局（IDFM）斥资11亿欧元购买了72列目前正在部署的新列车，其中约50列将在奥运会期间投入使用。该扩建工程总计将耗资35亿欧元。据IDFM称，此次延长线将使巴黎南边的马恩河谷省和埃松省的26万居民受益。

在奥利机场方面，“10%员工和旅客将在短期内放弃私家车而转乘地铁”。到目前为止，“机场28000名员工中的90%以及70%的旅客是乘坐私家车出行的”。巴黎机场集团（ADP）预计每天有近10万名乘客会乘坐新线路。

易捷航空法国区总经理戈迪诺特（Bertrand Godinot）也高兴地表示，14号线延长线“将简化数百万旅客的旅程，并为奥利机场员工的出行提供更多选择”。

不仅如此，该线路将使前往巴黎大区南部的其他标志性地点成为可能，例如朗吉斯市场、预计于2028年开放的美食城或Bièvre科学谷。

这项延长工程是RATP的主要项目之一，该项目经过8年的工作结束后，预计未来15号线南段工程将于2025年底开通。RATP的另一个重要项目是13号线的自动化工程，后者预计将于2035年完工。