劳资纠纷难解 汉莎航空飞行员决定进行第二次罢工

【欧洲时报9月6日】汉莎航空公司的飞行员已决定进行第二波罢工。6日凌晨，飞行员工会（Vereinigung Cockpit，VC）在法兰克福宣布，汉莎可以通过“严肃”的报价来避免从7日开始的多日罢工计划。

第一波罢工造成3200万欧元损失

德新社报道，当天举行了另一场听证会。就在上周五，飞行员罢工已经使汉莎航空核心公司的整个运营陷入瘫痪。

汉莎航空发言人第一时间回应称：“我们非常遗憾工会继续走上升级的道路。”根据最新的罢工计划，汉莎航空公司从德国起飞的客机飞行员将于周三和周四举行罢工。在其子公司汉莎货运，罢工计划周三至周五举行。工会发言人拜尔（Matthias Baier）解释说：“只有公司提出的严肃报价，才能避免罢工发生。”

“我们本来希望得到不同的结果。”工会集体谈判委员会成员格鲁尔斯（Marcel Gröls）说，“不幸的是，汉莎航空的惯性力量相当大。”现在重要的是，谈判双方以必要的严肃态度迅速回到谈判桌前。

在2日的第一波罢工中，汉莎航空取消了其核心航空公司的整个飞行计划。800多个航班被取消，13万名乘客受到影响。汉莎表示，因此蒙受了3200万欧元的经济损失。

8.2%的通胀补偿

据报道，出于法律原因，工会只能呼吁其在德国的员工采取罢工行动。因此，只有汉莎航空核心公司和汉莎货运从德国机场出发的航班受到打击。子公司欧洲之翼、汉莎城际航空（Lufthansa Cityline）和欧洲之翼探索航空公司（Eurowings Discover）不受罢工影响。

在慕尼黑的劳资法庭上，飞行员工会对集体谈判的一项诉求进行了修改。由于法官们还表达了对明年自动通胀补偿的法律担忧，因此工会现在主张8.2%的“统一”通胀补偿。在本年度，工资应增长5.5%。此外，还应有一个新的工资表和更多的钱用于病假、假期和培训。

然而，根据汉莎航空的说法，工会的综合需求将使飞行员的人事成本增加40%。即使不考虑新冠危机造成的财务后果，这也是不合理的。因为在两年的时间里，这将意味着额外增加9亿欧元的负担。

就在7月，这家德国最大的航空公司的运营才因地勤人员工会Verdi组织的警告性罢工而几乎瘫痪了一整天。然而，空乘人员工会Ufo也希望在秋季为其成员进行谈判。它宣布，对飞行员的罢工表示“明确和毫无保留的声援”。