巴西启动28亿雷亚尔造船项目 将创造超9000个就业岗位

据巴西通讯社1月20日报道，当地时间1月20日，在巴西南里奥格兰德州南端的里奥格兰德市举行的造船项目签约仪式上，正式启动5艘液化气运输船、18艘拖船和18艘驳船的建造工程。据巴西联邦政府公布的数据，该项目总投资额达28亿雷亚尔，预计将创造超过9000个直接和间接就业岗位。

巴西总统卢拉、南里奥格兰德州州长爱德华多·莱特以及多位部长、议员和政府官员出席了签约仪式。

项目布局与投资分配

此次建造的船舶由巴西国家石油公司（Petrobras）旗下负责石油及衍生品运输的子公司Transpetro订购并运营，将在三个州的船厂同步建造。

南里奥格兰德州里奥格兰德Ecovix造船厂将承建5艘液化气运输船，合同总金额22亿雷亚尔。首艘船预计33个月内交付，之后每半年交付一艘。

在亚马逊州，位于玛瑙斯的亚马逊Bertolini造船厂将建造18艘驳船，投资额2.95亿雷亚尔，主要用于集装箱货物的大批量运输，将强化Transpetro的内河航运能力。

在圣卡塔琳娜州，位于纳维根蒂斯的Indústria Naval Catarinense造船厂负责建造18艘拖船，总投资3.25亿雷亚尔。拖船是用于推动驳船的动力船舶。

提升运输能力与环保效益

据巴西国家石油公司介绍，新船交付后，Transpetro的液化气运输船队将从6艘增至14艘，液化石油气及衍生品运输能力将提升三倍，目标是减少对外租赁此类船舶的依赖。

公司表示，新建液化气运输船比现有船只节省20%的能源，减少30%的温室气体排放，并可在电气化港口作业。巴西国家石油公司总裁玛格达·尚布里亚德在仪式上表示："这意味着这些船舶将采用最先进的船载技术。"

产业政策支撑与就业带动

此次签约是巴西联邦政府"开放海洋计划"（Programa Mar Aberto）框架下的重要项目。该计划旨在重振巴西造船业，预计到2030年将投入320亿雷亚尔用于船舶制造，包括建造20艘沿海运输船、18艘驳船和18艘拖船，以及租赁40艘新的支持船只，以更新用于勘探和生产的船队（E&P）。

Transpetro总裁塞尔吉奥·巴奇强调，巴西造船业复苏得益于政府针对该行业制定的产业政策，包括本地化要求、商船基金以及加速折旧等税收激励措施。

就业带动效应显著。仅里奥格兰德造船厂就将创造7000个直接和间接就业岗位，需要大量专业技术人员。玛格达·尚布里亚德宣布，巴西国家石油公司将通过"自主与收入计划"支持造船业，提供1600个带补贴的培训名额，并计划于今年3月在里奥格兰德市新建一所国家工业培训服务（SENAI）学校，专门培养造船业技术人才。

数据显示，巴西造船业就业人数已从2022年的1.8万人增至去年年底的5万人。玛格达预计，2026至2028年，该行业就业人数将接近8万人。Ecovix船厂股东若泽·安东尼奥·索布里尼奥表示，目前该厂有400名员工，随着合同签署，预计到2027年下半年将增至约4000人，未来招聘将进入密集期。