也门南部能源危机加剧:亚丁停电,哈德拉穆特油价飙升

发布日期:2026-06-12 07:38:42来源:国际能源网作者:
近日,也门南部正面临日益严重的能源危机,亚丁居民饱受电力短缺之苦,而该国主要产油省份哈德拉穆特则经历了燃料价格的急剧上涨,这推高了运输成本和生活开支。

近日,也门南部正面临日益严重的能源危机,亚丁居民饱受电力短缺之苦,而该国主要产油省份哈德拉穆特则经历了燃料价格的急剧上涨,这推高了运输成本和生活开支。

在也门南部临时首府亚丁,由于气温升高,当地居民近日举行夜间抗议活动,抗议每天长达20小时的停电。包括穆阿拉、西拉和克雷特在内的许多地区的居民被迫露宿街头,这些景象反映了长期停电造成的巨大困境。

自 2026 年初以来,电力危机不断恶化,主要发电站的供电中断和产量下降。

由于当局所称的“电网罢工”,Al-Hiswa 发电站已停止运行;而由于运行发电机所需的原油交付延迟,总统发电站上周日减少了产量。

居民表示,停电扰乱了全市的日常生活,影响了供水、医疗服务、教育和商业活动。

物资短缺的同时,食品、交通和替代能源的成本也在上涨,这进一步加大了家庭的压力。

尽管沙特阿拉伯在 5 月底宣布向也门提供 1.5 亿美元的紧急援助计划,其中包括石油产品,以满足也门各省柴油发电站的运营需求,但危机依然再次爆发。

这是 2026 年的第二项支持措施。此前,年初宣布了一项燃料补助金,用于从哈德拉穆特的 PetroMasila 油田购买约 3.39 亿升柴油和重油,价值 8120 万美元,旨在为也门 70 多个发电站提供运营所需的燃料。

亚丁电力能源部表示,这笔赠款将为发电厂提供柴油和燃料,以维持其运营至 2026 年底。该部还补充说,沙特阿拉伯的支持将提高效率,增加产量,并有助于减少国际公认的也门政府辖区内的停电时间。

石油和天然气地质学家阿卜杜勒·加尼·贾格曼告诉媒体,这场危机比政府应对的能力还要严重,他指出,由于国有发电站老化、接近使用寿命终点,导致支持和援助实际上丧失,存在结构性缺口。

他还补充说,继续为这些设施提供燃料支持是无效的,而太阳能等替代能源迄今为止对解决燃料短缺问题还没有产生任何实质性影响。

与此同时,在哈德拉穆特,自4月中旬以来实施了第三次也是最大规模的燃油价格调整后,燃油价格大幅上涨。柴油价格上涨了50%,达到每升1800里亚尔(约合7.5美元),而此前的价格为每升1200里亚尔(约合5美元)。

预计此次油价上涨将对农民和渔民造成尤为沉重的打击,因为这两个行业都严重依赖柴油来驱动灌溉水泵和渔船。分析人士警告称,油价上涨可能引发更广泛的通胀浪潮,波及食品、农业和渔业供应。

在亚丁,当局仍然依赖燃料运输和外部援助来维持电力生产。而在哈德拉穆特,为了应对市场压力,当局已经实施了价格管制和供应调整。然而,这两个省份仍然受到也门整体能源系统结构性缺陷的影响。

亚丁的电力危机和哈德拉穆特的燃料价格冲击共同凸显了政府控制的也门南部能源安全的脆弱性,该地区的发电、交通和基本服务仍然严重依赖于不稳定的燃料供应。

在胡塞武装控制的地区,胡塞武装运营的也门石油公司宣布采取紧急措施,调查有关车辆因“掺假”汽油或不符合规格的燃料而发生故障的投诉。

该公司表示,初步调查结果表明,这些案件与石油产品卸载、运输和储存过程中的工作条件和环境因素有关。

该公司在声明中补充说,其储存设施已被美国和以色列的空袭摧毁,这导致用于沉淀杂质和提炼燃料后再进行分销的关键基础设施被摧毁。

该公司表示,所有货物在发货前都会经过实验室检测,任何检测结果将在调查结束后公布。

此次公告发布之际,胡塞武装控制区的燃料供应持续中断。联合国数据显示,2026年第一季度,经由荷台达、萨利夫和拉斯伊萨港口进口的燃料量较去年同期下降了76%,而2026年3月这些港口则没有燃料进口记录。这表明,在更广泛的地区紧张局势和进口限制的影响下,能源供应链面临着巨大的压力。

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