17国签署声明推进跨境自动驾驶测试 欧洲统一框架加速落地

【欧洲时报6月9日编译】6月8日，包括法国、德国、意大利在内的17个欧洲国家的交通部长与欧盟可持续交通和旅游专员阿波斯托洛斯·齐齐科斯塔斯（Apostolos Tzitzikostas）共同签署了一份声明，支持开展大规模的跨境自动驾驶汽车测试。历经七年的延误，自动驾驶汽车试验终于将在未来几个月内扩展至整个欧洲。 

建立统一欧洲模式

欧洲新闻台报道，这项举措旨在通过在参与国之间建立共同框架，为测试工作提供便利，标志着自动驾驶汽车的测试和部署从分散的、各国各自为政的试点项目转向协调一致的欧洲模式，为未来做好准备。

该行业面临的主要障碍之一是欧洲各国法规各不相同。不同的测试许可、认证程序以及针对道路和数据的要求，使得企业难以推出跨境服务。

该倡议的目标行业包括公共交通、货运和物流等。参与国将致力于制定共同的认证原则和统一的许可程序，同时在欧洲各地开展大规模测试项目。

同样是在8日，优步（Uber）和英国初创公司Wayve在伦敦开放了自动驾驶出租车的公众预约名单。该服务预计将在未来几个月内推出，并配备安全操作员——这将是英国公众首次可以注册使用自动驾驶出租车服务。

落后中美，欧洲迎头赶上

目前，无人驾驶出租车已在美国和中国大规模运营。欧洲正努力迎头赶上，各大公司纷纷在欧洲各地开展试点项目。

优步称，克罗地亚首都萨格勒布正成为欧洲首个商业化无人驾驶出租车服务市场。优步于4月8日在该市启动了欧洲首批无人驾驶出租车试点项目之一。该公司与中国小马智行（Pony.ai）和克罗地亚初创公司Verne合作，在萨格勒布市开展了一项涉及约十辆自动驾驶出租车的测试。

与此同时，伦敦正准备在今年开展由三大运营商主导的测试：谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo，与Uber合作的Wayve，以及中国科技巨头百度旗下的Apollo Go。

在西班牙马德里，中国公司WeRide宣布将与Uber合作开展试运营；德国慕尼黑也将迎来采用中国公司Momenta技术的无人驾驶出租车。

在瑞士，Apollo Go已与瑞士邮政合作开展试点项目；Stellantis和小马智行计划在卢森堡进行试运营。

包括Uber、Lyft和Bolt在内的网约车平台已成为许多此类项目的关键合作伙伴。

据国际能源署称，中国和美国的无人驾驶出租车车队规模在2025年增长了一倍以上，达到约8000辆，并在二十多个城市运营。国际能源署预测，到2035年，全球将有70万至300万辆无人驾驶出租车。

咨询公司波士顿咨询则预测，届时全球无人驾驶出租车数量将达到约300万辆，其中中国85万辆，美国35万辆，欧洲12万辆。

专家指出，由于安全法规更为严格且公共交通文化更为深厚，欧洲采用这项技术的速度相对较慢。但这种趋势正在转变。“伦敦已经准备好了，马德里也一样，”自动驾驶出行专家埃尔韦·德·特雷格洛德（Hervéde Tréglodé）解释说，“商业服务有望在2027年推出。”