汉莎航空旗下瑞航公司计划裁员10%

【欧洲时报5月11日编译】瑞士国际航空（Swiss，下称瑞航）正在扩大成本削减范围，计划裁撤约10%的行政管理岗位。为实现这一目标，瑞航寄希望于员工自愿离职及提供经济激励措施。

德国新闻门户网站“T-Online”报道，瑞航已将其成本节降范围扩大至地勤人员。“我们的目标是将行政人员队伍缩减约10%。”瑞航首席执行官费林格（Jens Fehlinger）在接受瑞士《新苏黎世报周日版》（NZZ am Sonntag）采访时表示。

费林格在5月10日率先上线的采访稿中明确，瑞航无意进行任何强制裁员。所有人员缩减均为自愿离职。

为实现行政部门降本，瑞航将沿用此前针对机组人员采取的经济激励措施。费林格举例，员工申请无薪休假，可获得其所节省的基本工资的20%作为补偿。

费林格解释此举主要源于成本压力。瑞航不仅面临燃油价格上涨压力，“还面临着结构性成本上升挑战”，如飞机维护、环保税费以及增加的人力成本等。总体而言，瑞航的目标是将成本开支削减10%。费林格称，这是维持成本结构稳定的必要举措。

汉莎航空集团——旗下包含瑞航和雪绒花航空（Edelweiss）——于4月中旬宣布了新一轮降本措施，并停止招聘新员工。费林格透露，汉莎航空行政部门降本目标为20%，瑞航“暂时仅削减10%”。他认为这是一项“健康举措”。尽管瑞航目前仍然盈利，但就盈利能力而言，它已被一些竞争对手超越。瑞航必须持续发展、扩大规模。费林格表示，搭乘航班出行的需求仍很旺盛，“若我们不抓住机遇，竞争对手就会抢占市场。”

根据瑞航网站数据，截至去年年底，瑞航地勤人员（含行政人员）总计3432人。

据费林格透露，针对机组人员的各项降本指标目前均已达成。瑞航3月宣布对苏黎世基地约4000名机组人员推出自愿离职计划。据《新苏黎世报周日版》报道，若在4月底前辞职，可获1.5万瑞士法郎补偿金。

机组人员中同样没有发生强制裁员情况。当被问及这笔补偿金时，费林格表示：“得益于这些纯属自愿的措施，我们得以解决人员过剩问题。”据悉，约140名机组人员离开瑞航。