欧盟推行“生态驾驶”培训以应对燃油短缺

【欧洲时报4月20日编译】为应对迫在眉睫的能源危机，欧盟委员会想出新招：教欧洲民众以节能方式驾驶车辆。

美国政治新闻网欧洲版（Politico.eu）报道，该提议是一系列全新节能举措的组成部分，其中还包括强制居家办公令、公共交通补贴等。眼下，波斯湾地区冲突带来的负面影响持续加剧，欧盟正为此提前做好应对准备。

拟于4月22日正式公布的紧急能源方案草案显示，欧盟委员会制定了一系列旨在降低能源消耗的措施，并表示这是减少对进口燃料依赖最快速、成本最低的途径。文件中写道：“欧洲再也无法承受愈发频繁的能源冲击带来的影响。”

该草案的核心是针对日常出行习惯提出实用性建议。其中包括“普及生态驾驶理念并开展相关培训”以减少燃油消耗，此外还有推行城市无车日、拓宽自行车道、推广自行车货运配送，以及要求企业限制航空出差等。

草案还鼓励各国政府推动每周至少一天居家办公，下调公共交通票价，或对部分人群实行免费乘坐，引导民众减少私家车使用。

其他举措还包括鼓励货轮减速航行以节约燃油，要求公共及商业建筑调低供暖锅炉温度或调整空调设置。

目前，波斯湾地区冲突仍在持续，全球20%的石油与液化天然气贸易受阻，导致能源价格飙升，航空煤油、柴油及汽油均面临短缺风险。

欧盟委员会主席冯德莱恩周一表示，2025年欧盟能源进口支出超3300亿欧元，而自伊朗相关冲突爆发以来，欧盟在化石燃料进口上又额外花费220亿欧元。

她表示：“这充分表明，此次危机对我们的经济造成了巨大冲击。”她同时警告称，即便冲突有所缓和，霍尔木兹海峡相关的运输中断问题仍可能持续存在。

尽管欧盟官员强调目前并未出现即时的能源供应短缺，但布鲁塞尔方面预计，价格波动将继续冲击消费者与企业，因此降低能源需求已成为当务之急。

欧盟能源专员丹·约根森早在3月下旬就已呼吁欧洲民众居家办公、减少出行，并警告当前局势“极为严峻”，且暂无明确的结束迹象。3月20日，国际能源署也公布了一系列类似的需求侧应对措施。

除了呼吁减少能源消耗，欧盟委员会草案还着重提出通过发放能源代金券、收入补助、临时禁止断电等措施保护消费者，同时下调电力及清洁技术相关税收。

草案还列出一系列更广泛的结构性市场稳定举措，包括加强欧盟天然气储备协调与石油储备投放，加快地热、可再生氢能等本土清洁能源的推广应用。

欧盟委员会同时表示，可能会对争议巨大的欧盟碳排放交易体系框架进行调整，并为各成员国对能源企业征收暴利税留出政策空间。