NASA时间表提前 计划最早明年2月实施载人绕月

由于载人航天器等设备开发遭遇困难，美国曾宣布推迟“阿耳忒弥斯”登月计划的时间表。但现在，美国想要加速这一进程。

NASA计划最早明年2月实施载人绕月

英国广播公司（BBC）报道，美国国家航空航天局（NASA）宣布，将提前执行“阿耳忒弥斯2号”载人绕月任务，计划最早2026年2月发射。

NASA代理副局长拉基莎·霍金斯在当地时间23日下午的新闻发布会上称，这将是太空探索的重要时刻，“我们将一同坐在前排见证历史”。她表示：“发射窗口最早可能在明年2月5日打开，但我们要强调的是，安全是我们的首要任务。”

“阿耳忒弥斯”计划发射总监查理·布莱克韦尔-汤普森说，为登月任务设计的“太空发射系统”（SLS）火箭“已经准备就绪，随时可以发射”，剩余工作主要是“猎户座”载人飞船的组装和地面测试。

“阿耳忒弥斯2号”载人绕月任务为期十天，NASA宇航员里德·怀斯曼维克托·格洛弗和克里斯蒂娜·科赫，以及加拿大宇航员杰里米·汉森将参与此次任务，乘坐“猎户座”飞船进行绕月飞行。

根据NASA的“阿耳忒弥斯2号”发射计划，火箭发射2分钟后，两个固体火箭助推器将分离。发射8分钟后，核心级将与第二级分离。随后，“猎户座”飞船的太阳能电池板将展开，为航天器的电池充电，从而在没有阳光直射时提供电力。

发射90分钟后，临时低温推进系统（ICPS）将启动发动机，将航天器送入更高的地球轨道，并在接下来25个小时内进行全面的系统检查。如果一切顺利，“猎户座”飞船将与ICPS分离，宇航员需要手动控制飞船的推进器，演练未来登月任务中的对接程序。

在23个小时后，“猎户座”飞船将进入地月转移阶段，开启为期四天的旅程，将宇航员送到距离地球约38万公里远的地方。在这一过程中，宇航员将继续进行系统检查。

完成绕月飞行后，“猎户座”飞船将再用四天时间返回地球。抵达地球后，搭载航天器主推进系统的服务舱将与载人舱分离，预计宇航员将降落在美国加利福尼亚州海岸附近。

NASA还将监测4名宇航员的健康状况

BBC称，“阿耳忒弥斯2号”任务乘组不会登陆月球，但他们有望成为自1972年“阿波罗17号”以来首批飞出近地轨道的宇航员。

在这次任务中，NASA还将监测4名宇航员的健康状况。为研究宇航员的身体如何受到太空环境的影响，NASA研究人员会采集宇航员出发前和返回后的血液样本，培养类器官组织样本，并对两组样本进行比较。

NASA科学主管尼基·福克斯表示：“你可能会想，既然我们有真正的宇航员，为什么还要做这些事呢？我们希望能够深入研究微重力和辐射对这些样本的影响。我们当然不会解剖宇航员！但我们可以解剖这些组织样本，真正观察其中的差异。”

NASA已在2022年完成“阿耳忒弥斯1号”无人绕月飞行测试，但载人航天器等设备的开发并不顺利，导致载人登月时间表推迟。去年，NASA宣布，为了有更多时间解决“猎户座”飞船存在的缺陷，“阿耳忒弥斯2号”载人绕月飞行任务推迟至2026年4月，“阿耳忒弥斯3号”载人登月任务延期至2027年中期。

BBC称，现在NASA已将“阿耳忒弥斯2号”任务的日程表提前，这次任务的结果将决定NASA何时能够执行“阿耳忒弥斯3号”任务，以完成载人登月的目标。

专家：2027年年中前难以完成载人登月任务

新华社报道，舆论普遍认为，“阿耳忒弥斯”登月计划一再推迟的核心原因在于技术问题，而NASA严重依赖外包对该计划的负面影响也不容小觑。

“阿耳忒弥斯”计划倾向于让私营企业主导关键设计和运营工作，NASA则负责协调和推进，从而大幅降低成本。这样做的初衷是节省公共资金，与私企分摊项目风险，以期提高工作效率。然而事实表明，该运作模式严重影响计划实施。

执行“阿耳忒弥斯”计划各阶段任务的航天器来自多家企业：“猎户座”飞船由NASA与洛克希德-马丁公司合作建造；重型火箭“太空发射系统”由NASA与波音公司合作开发；“星舰”和月球着陆器“人类登陆系统”则由太空探索技术公司研发。计划的其他任务环节也有商业公司参与。

项目相关审查报告显示，“阿耳忒弥斯”计划的13个关键事项中已有至少8项严重落后于规划。除“猎户座”飞船存在隔热罩、生命支持系统、飞船逃逸系统等技术设计缺陷外，负责将其送入轨道的“太空发射系统”也因研制进度滞后且费用高昂而备受诟病，大概率未来将被“星舰”所取代。

然而，对研发“星舰”的太空探索技术公司而言，还需完成大量复杂的技术研发才有可能执行“阿耳忒弥斯”计划，包括开发在轨储存和运输推进剂能力。“星舰”今年前几次试飞均告失败，直到8月才完成第十次试飞，但业内人士指出其仍存在一些改进空间。

计划一再推迟的另一个“难点”在于舱外宇航服研制。美国宇航员如今在国际空间站使用的舱外宇航服还是由NASA在40多年前研制的。负责研发新一代舱外宇航服的公理航天公司称，NASA的宇航服原始设计没有提供执行“阿耳忒弥斯3号”任务所需的紧急生命支持系统，必须重新设计。

有专家指出，即便载人绕月飞行任务取得成功，2027年年中前也难以完成载人登月任务，所依赖的“星舰”飞船甚至距离实现绕地球轨道飞行还有相当长的距离，更不用说把人送至月球。