马可波罗海事推出新一代海上风电及油气应用CSOV

近日消息，马可波罗海事公司已与挪威 Salt Ship Design 公司签订合同，联合开发下一代调试服务运营船（CSOV）——CSOV Plus。该船将专项服务于海上风电与油气市场，预计 2028 年正式投入使用。

根据马可波罗集团 9 月 8 日发布的新闻稿，此次合作协议由马可波罗海事台湾子公司 PKR Offshore 与马可波罗船厂共同签署，新船将由马可波罗船厂在印尼巴淡岛的船厂建造，计划于 2026 年第二季度开工，2028 年第二季度完成交付。

从设计定位来看，CSOV Plus 从龙骨阶段即针对性研发，旨在支持海上风电、石油天然气调试及海底作业，具备全生命周期服务能力：既能覆盖海上风电项目的建设、电缆安装环节，也可满足后续维修、维护，以及调试与持续运营中的技术人员转移需求；其多功能设计同时适用于石油和天然气领域。

在核心配置上，该船将搭载电池混合动力系统，配备可使用甲醇等替代燃料的发动机，搭载 100 吨主动升沉补偿起重机，并采用增强型步行上班系统，可在高达 3 米的海浪环境中实现人员安全转移。

值得关注的是，CSOV Plus 是马可波罗海事集团继首艘 CSOV 后的又一核心产品。集团于 2022 年 9 月公布在亚洲建造、拥有并运营首艘 CSOV 的计划，同年 11 月，维斯塔斯即预订该船，用于亚太地区海上风电项目部署；2024 年 4 月中旬，该集团首艘 CSOV 正式投入工作，并于同年 8 月确认已开始为集团创造收入。