美国起诉撞毁巴尔的摩大桥新加坡船东及运营方

美国司法部18日提起诉讼，指控今年3月撞上美国马里兰州巴尔的摩大桥的货船船东和运营方偷工减料，无视已知的电气故障问题。诉讼希望追讨美国政府为清理水下残骸及重新开放港口所花费的逾1亿美元。

香港中通社报道，当地时间3月26日凌晨，失去动力的新加坡注册集装箱船“达利”号（Dali）撞上巴尔的摩港一座大桥的桥墩，导致桥体在数秒内坍塌。6名正在桥上工作的建筑工人死亡。事发约两个月后，“达利”号才从撞桥地点被拖返港口。

美国司法部18日向马里兰州地方法院提起民事诉讼，起诉“达利”号的新加坡船东Grace Ocean与运营该船的新加坡第三方独立船舶管理公司Synergy Marine。

美国司法部的声明指，“达利”号的机械和电气系统被偷工减料地进行了临时维修。由于维护不当，最终在3月撞上巴尔的摩大桥的支柱前发生了停电。而这些系统在断电后无法快速恢复，从而撞上大桥。

诉讼还提到，当清理工作进行时，美国开辟了一系列临时航道以缓解港口的瓶颈问题，并减轻由“达利”号引发的经济损失。

Grace Ocean的发言人说，船东和管理者对索赔的合理性不予置评，但“期待在法庭上澄清事实”。与此同时，6名遇难者家属也宣布将提出索赔，要求船东和管理者对灾难负责。