发射前检测到氦气泄漏 SpaceX推迟人类首次商业太空行走计划

即便已经数百次送火箭上太空，SpaceX的人类第一次商业太空行走，路途仍颇为坎坷。最近，因火箭发射计划受阻，太空行走任务被紧急取消。

SpaceX首次太空行走推迟

上海上观新闻报道，26日，埃隆马斯克的SpaceX，也就是太空探索技术公司，发布消息称推迟史上首次商业“太空漫步”计划发射，称团队正在仔细检查“快速断开脐带”上的地面氦气泄漏。猎鹰号和龙飞船状态良好，机组人员继续为为期多天的低地球轨道任务做好准备。

SpaceX表示，下一次发射计划于美东时间8月28日凌晨3:38从佛罗里达州NASA肯尼迪航天中心39A发射台发射猎鹰9号火箭，将“北极星黎明”火箭送入近地轨道。在这四小时内，还有两次发射机会，分别是美国东部时间早上5:23和早上7:09。如果需要，8月29日的同一时间还有备用发射机会。

本来，SpaceX计划在26日，将使用一枚猎鹰9号火箭，携带四名非宇航员乘客进入太空，并把这次行动的名字称为“北极星黎明”计划。

美国有线电视新闻网（CNN）介绍称，SpaceX的载人“龙”飞船将搭载4名宇航员进行代号“北极星黎明”的太空旅行，他们将在5天里在距离地球约1400公里的轨道完成一系列测试。

美国CNBC网站介绍说，“北极星黎明”任务最初于2022年对外宣布，主要由美国亿万富翁贾里德·艾萨克曼发起，旨在“突破SpaceX的技术极限，并为人类在太空中的长期存在铺平道路”。在这次任务中，将包括首次商业太空行走、对太空中人类健康的研究计划、为航天器配备“星链”互联网通信的测试等，以及到达地球上空1400公里以上的高轨道——这是自“阿波罗”时代以来人类离地球最远的轨道。

美国CNN此前称，“北极星黎明”任务的核心是太空行走。多年来，在国际空间站需要外部维护时，进行舱外活动一直是美国国家航空航天局宇航员的常规任务之一，但此前还从来没有私人企业尝试过这样的太空行走。根据计划，载人“龙”飞船上的艾萨克曼和吉利斯将负责在这次太空出舱行走，而波蒂特和梅农则留在飞船内进行支援。艾萨克曼透露，由于飞船内外都有很多摄像头，届时将对太空行走的全过程进行现场直播。

舱外航天服面临考验

备受外界关注的不只有这次任务所要测试的项目，还包括美国宇航员穿戴的专用舱外航天服——由于NASA为“阿尔忒弥斯”载人登月计划研制的新一代舱外航天服研制进度严重滞后，SpaceX研制的舱外航天服可能会成为替补方案。

在这次任务中，SpaceX研制的专用舱外航天服也将首次接受考验。不同于该公司此前已经多次使用过的舱内航天服，在太空行走时宇航员需要抵御宇宙空间高能粒子带来的辐射、极端温度变化以及微陨石的撞击，同时又要保证一定的行动自由度，舱外航天服的研制难度非常高。

艾萨克曼说，这次配备的舱外航天服是SpaceX经过数百小时测试不同材料的结果。相比目前国际空间站使用的老式舱外航天服，SpaceX在5月发布的新型舱外航天服更为轻便、灵活和现代化，“这得益于材料制造、接头设计、增强的冗余保障以及头盔面罩抬头显示器（HUD）的集成方面的一系列进步”。

该航天服主体部分借用了“猎鹰”火箭和“龙”飞船上使用的新型热管理织物和阻燃材料，手指、肩膀和肘部的关节运动更为平滑顺畅，活动限制范围更小；聚碳酸酯头盔采用3D打印技术，面罩上配备有防眩光和防雾处理的涂层，宇航员在太空行走时，头盔内置的抬头显示器会提供实时的压力、温度和相对湿度读数。

与国际空间站使用的老式舱外航天服不同，“北极星黎明”任务采用的航天服没有配备笨重的生命支持系统，而是通过连接到飞船的长软管获得氧气支持，但这也意味着参加这次任务的宇航员难以像国际空间站的同行那样随意行走。

CNBC网站称，SpaceX研制这套全新的舱外航天服只用了两年半时间。SpaceX方面表示，该航天服接受了高辐射和极寒环境下的全面测试，甚至被带到了新墨西哥州白沙导弹靶场，模拟它被以每小时1.7万英里高速飞行的微陨石击中时，能不能承受撞击并避免出现漏洞。

SpaceX强调说，舱外航天服在设计上充分考虑了可扩展性，将允许个人定制以适应“不同人的体型”，这样就可以在未来为月球、火星、在近地轨道上工作的人提供数百或数千套航天服。

CNN提到，由于目前使用的老式舱外航天服是20世纪80年代制造的，从21世纪初，NASA就开始研制新一代舱外航天服，但进展始终缓慢。因此未来SpaceX公司研制的舱外航天服会不会被NASA选用，也受到各界的高度关注。