美航天局：滞留太空星际客机宇航员或搭乘“龙”飞船返回

乘坐波音“星际客机”飞船抵达国际空间站，原计划只执行一周短期任务即返回地球的两名美国国家航空航天局（NASA）宇航员，巴里•威尔莫尔（Barry Eugene Wilmore）和苏尼塔•威廉姆斯（Sunita Lyn Williams），目前已滞留太空逾两月。但时至今日，返程解决方案仍没定论。美航天局7日表示，巴里和苏尼塔或搭乘“龙”飞船返回。

滞留太空宇航员乘“龙”飞船返回是备用计划

中国央视新闻客户端8日报道，美国国家航空航天局商业机组人员项目经理史蒂夫•斯蒂奇7日在与记者的电话会议中表示，任务控制中心仍未确定滞留太空的美宇航员的返回日期，并表示或将使用美国太空探索技术公司（SpaceX）的载人“龙”飞船作为备用计划。

斯蒂奇表示，如果波音“星际客机”的机组人员需要SpaceX的载人“龙”飞船，那么两名宇航员都将加入“Crew-9”任务并于2025年2月返回。目前，美国国家航空航天局尚未做出最终决定。

6月6日，巴里•威尔莫尔和苏尼•威廉姆斯乘坐“星际客机”飞船飞抵国际空间站，原定于6月14日返回地球，但由于飞船推进器故障和氦气泄漏等问题，返航时间一再推迟。这是“星际客机”的首次载人试飞。到本月6日，巴里和苏尼塔已在国际空间站滞留两个月。

“星际客机”面临问题“远比最初想象得要严重”

美国《纽约时报》报道称，两个月来，NASA一直在淡化“星际客机”的问题，但这周三（7日），他们不得不承认，目前所面临的问题“远比最初想象得要严重”。

“航天局的论调发生了惊人变化”，CNN（美国有线电视新闻网）报道指，在此之前，官员们一再强调巴里和苏尼塔返程的最优选项仍是乘坐“星际客机”，关于改乘“龙”飞船的备用方案仅仅只是一种讨论的可能性，但NASA的最新回应表明，这个方案正“迅速成为一个重要的选择”。

据美媒报道，NASA负责太空运营任务的副局长肯尼思•鲍尔索克斯（Kenneth Bowersox）表示，“星际客机”飞船的安全性仍存在不确定性，NASA内部对继续使用该飞船让两名滞留宇航员返程的风险存在不小的分歧。

“我想说，根据过去一两周的情况，（让“星际客机”脱离空间站）无人返航的可能性有所增加。”鲍尔索克斯说，“这就是为什么我们正在更密切地关注这一（备用）选择，以确保我们能够处理好它”。

“星际客机”问题未解   NASA推迟载人航天发射任务

“星际客机”飞船问题至今仍未得到解决，NASA近日宣布将下一次载人航天发射推迟至少一个月，希望为波音公司争取更多时间解决“星际客机”飞船故障。

北京《新京报》援引英媒报道，NASA下一次载人发射任务原定为本月18日，由“龙”飞船把4名宇航员送到国际空间站。

不过，NASA本月6日在一份声明中说，“龙”飞船的发射最早要到9月24日。NASA表示，希望可以给波音公司更多时间，分析“星际客机”飞船的故障原因，最终确定“星际客机”机组人员的返航时间。

过去几周，波音公司在地面和太空同时开展推进器测试，以查找“星际客机”飞船首次尝试与国际空间站对接时一度出现部分推进器失灵的原因。失灵的5个推进器已有4个重新被激活。飞船在执行任务期间还多次出现氦气泄漏问题。

值得一提的是，“星际客机”飞船出现问题，波音损失不小。有证券文件显示，本次返航推迟已给波音公司造成1.25亿美元（约合1.14亿欧元）损失。从2016年起，该公司在“星际客机”项目上的累计亏损已达到16亿美元（约合14.64亿欧元）。