迫于美国施压，欧盟机场将停止使用中国造爆炸物检测扫描仪

迫于美国的压力，欧盟委员会将从9月1日起禁止欧洲机场使用最新的爆炸物检测扫描仪（EDS C********）。在新型扫描仪的帮助之下，乘客无需再从手提行李中取出超过100毫升的瓶子。

法国《世界报》报道，近几个月来，航空旅客惊喜地发现，在通过机场安检时，他们不用再需要从手提行李中取出任何电子设备，或液体瓶子。更妙的是，他们甚至可以携带任何大小的容器，而不会有被没收或被迫将行李托运的风险。这要归功于某些机场购买的新型爆炸物探测扫描仪。

但欧委会于7月31日在《官方公报》上发布了一项实施条例，终止了这一备受欢迎的进步。电子设备不受影响，但最迟从9月1日起，机场将再次要求乘客不得携带大于100毫升的瓶子，并在安检时将其从行李中取出。

欧盟自2021年12月批准使用这种最新一代的扫描仪。从那时起，“我们收到了来自某些成员国机场的反馈，证实了美国和英国同样观察到的情况：在某些极少数情况下，在液体量超过一定程度的时候，对爆炸物的检测效果不佳。”欧委会发言人如今解释道。欧委会保证，这些限制措施将是暂时的，但没有给出最后期限。

美欧争端

实际上，美国向欧盟施加了强大的压力，要求欧盟与之保持一致。一位巴黎机场集团的消息人士说，造成这一倒退的责任在于美国“不想放开对液体的管制”。他补充说：“欧洲和美国之间就这些最先进扫描仪的使用存在争论。”

法国民航总局（DGAC）的一位官员解释说，美国担心“安全甚至网络安全问题”。他补充说，这些爆炸物探测扫描仪的主要生产商之一是中国的同方威视（Nuctech），华盛顿担心该集团利用其地位扫描行李中的敏感数据。上述法国民航总局专家继续说：“还有一个不那么正直的原因，那就是美国没有制造商生产这种设备。”

美欧之间的这一争端必须在未来几个月内解决。根据巴黎机场集团的说法，这些新一代扫描仪实际上是“欧委会要求到2030年在所有欧盟机场部署的下一个技术标准”，而这一路线图至今仍未改变。

大量投资恐打水漂

国际机场理事会（AIC）欧洲分会注意到了这一情况，对其成员在这项新技术上的投资后果表示遗憾，因为这项新技术的平均价格是传统X光检测设备的8倍，其维护成本是前者的4倍。

事实上，巴黎机场集团等公司已经感受到了压力。该运营商已经购买了几台这种新型扫描仪，每台价格在50万欧元到80万欧元之间，并已安装在戴高乐机场200个安检站中的10个。知情人士透露，该集团已经投资了“几百万欧元”。限制措施还将造成安检速度的减慢，因为新设备的使用“比旧的X光设备节省了30%的时间”。

目前，在德国、爱尔兰、意大利、立陶宛、马耳他、荷兰和瑞典的机场也可以看到新的扫描仪。欧盟将很快澄清其立场。