法国最高行政法院批准巴黎空中出租车项目

法国最高行政法院7月24日批准了备受争议的巴黎电动飞行出租车试飞项目。项目推广方希望利用奥运这一全球盛会向公众展示这种新型交通工具。

法新社报道，法国交通部此前于7月初批准在巴黎东部奥斯特利茨（Austerlitz）的塞纳河段建立一个供“空中出租车”使用的“直升机场”或起降平台，将相关空域“开放民航使用”。但这一项目遭巴黎市府强烈反对，并随即提起法律诉讼。巴黎市府认为该项目“有悖环保理念”。

根据法国官方7月9日在《宪报》上公布的法令，由巴黎机场集团（ADP）主导的该项目具有“试验性质”，漂浮停机坪的运营“最迟将于2024年12月31日”结束。

最高行政法院认为，考虑到这是一个限时的试验性项目，且项目中包含多项限制，例如直升机停机坪运行时间为上午8点到下午5点，每小时最多飞行两次，且总计不超过900次，因此，该项目无须征得机场噪音控制局（ACNUSA）同意。

反对者认为，项目环境评估只考虑了直升机停机坪周边环境，没有评估飞行器对经过地区的更广范围影响。这一论点也被最高行政法院驳回。

该项目由巴黎机场集团、巴黎大区和德国城市空中交通公司Volocopter联手打造。

法国交通事务部长级代表维尔格里耶特（Patrice Vergriete）表示：“我对最高行政法院的决定感到高兴。我希望我们能试验这种新型出行方式。”

比起作为一种为富人提供的“空中出租车”，维尔格里耶特与巴黎机场集团都更倾向于强调该飞行器在医疗救援或捐献器官运输中起到的作用。