奥运期间交通限制区范围再度缩水

巴黎市政府7月4日宣布，西岱岛和圣路易岛及右岸码头将不被纳入巴黎市中心的交通限制区（ZTL）范围内，后者旨在限制巴黎市中心区域的过境交通。

“我们即将与巴黎警局达成协议，这将使ZTL在10月份生效，”巴黎市政府负责交通事务的副市长贝利亚尔（David Belliard）在新闻发布会上表示。他补充道，ZTL区域“将包括塞瓦斯托波尔大道（boulevard de Sébastopol），但不包括西岱岛和圣路易岛和右岸的高码头”。这是ZTL项目第二次缩小范围：位于圣日耳曼大道和塞纳河之间的左岸区域已经从该项目中移除。

市政府证明其项目的合理性在于，每天有“35万至55万辆车”在该区域行驶，“其中很大一部分车辆仅穿过该区域，而不在那里停留”。在4个中心区，只有服务和紧急车辆、公共汽车、出租车、VTC、行动不便人士、工匠及出发和/或到达点位于该区域的人员将获得通行授权。巴黎市政府预计塞瓦斯托波尔大道交通量将减少15%，噪音和大气污染也将随之减少。

至于该项目反对者所担心的交通延误现象，巴黎市政府承诺这些延误将是“有限的和局部性的”，并且对“其周边和以外”的地区“影响极小”。