环保协会指控RATP“欺骗和非故意伤害” 检方调查巴黎地铁空气质量

在“呼吸”（Respire）协会于2021年3月针对巴黎大众运输公司（RATP）以“欺骗和非故意伤害”提起诉讼后，巴黎检察官办公室于今年2月开始了初步调查。

巴黎检察官办公室已委托打击危害环境与公共健康中央办公室（Oclaesp）对“危害他人和欺骗并提供危害人类健康的服务”展开调查。“呼吸”协会负责人托尼·雷努奇（Tony Renucci）在一份新闻稿中表示：“现在是解除沉默的惯例、让RATP向用户们说实话的时候了。”

该协会指责RATP向用户隐瞒其地铁空气污染程度，并希望它“最终会采取必要措施”来解决这个问题。呼吸协会称，RATP自2000年代初以来就已经意识到该情况。对此，RATP表示“空气质量是重中之重”，此外它20多年来一直针对这一现象制定了“雄心勃勃的行动计划”。

“呼吸”协会表示其提起申诉是基于协会在2019年和2021年的两份报告：从中可以看出，巴黎地铁站和RER站的空气“被细颗粒物污染的程度明显高于外部”。细颗粒污染会引起不适或呼吸道感染，并导致与这些病症相关的住院率或死亡率增加。

去年6月，法国国家卫生安全监管局（Anses）观察到站内空气中的细颗粒物比地表平均多三倍，远远超过世界卫生组织设定的阈值。当时，它提出了一系列建议以加强改善地铁和RER站空气质量的行动，并更好地测量空气质量指数。

列车刹车时产生的摩擦会释放出大量细小颗粒，并且当车厢经过时，这些颗粒会重新悬浮在空气中。RATP表示会与巴黎大区交通管理局（IDFM）合作确保完成必要的工作，例如“在所有新设备上部署电动制动装置”。RATP还表示，“2022年，在地铁9号线和2号线网络上加强了三台排风扇力度”。