德铁启动最大现代化升级计划：到2030年投资超190亿欧元

德国铁路正在发起现代化攻势，预计未来几年将投资超190亿欧元用于新车。此外，从2023年起，每个月都会有三列新的ICE列车驶入轨道。

德国每日新闻网报道，未来几年，德国铁路的乘客将能够乘坐众多新列车旅行，因为该集团正计划对其车队进行迄今为止最大的现代化改造。德铁公司首席执行官卢茨（Richard Lutz）21日在柏林举行的Innotrans国际轨道交通技术博览会上宣布，到2030年，德铁希望在新车上投资超过190亿欧元，比2019年计划的多数十亿欧元。

“我们现在正在投资未来的火车，”卢茨解释说。创纪录投资将创造更高需求。现代列车将使最近再次盈利的铁路变得更环保、更可靠、更便捷。此外，德铁还将对火车修理车间进行投资。

据德铁称，到2030年，德国ICE列车将增至约450列。明年起，每月将有三列新ICE列车驶上轨道。此外，德铁还将用上周推出的新ICE L车型扩大其ICE车队。

仅就长途交通而言，德铁未来几年将斥资约100亿欧元购买列车，其中大部分资金将用于ICE4。此外，约25亿资金专门用于73台ICE 3Neo，其中第一台该型号列车将于12月投入运营。

“由于需求，模式转变不会失败，正如过去几个月所表明的那样，”卢茨说。最近，新冠防疫措施的结束和9欧元车票的推出使得公共汽车和火车上的乘客数量显著增加。

根据卢茨的说法，基础设施也必须与车辆投资相适应。德铁宣布从2024年开始对其最重要的铁路走廊进行全面改造和扩建，以增加运力。

卢茨说，尽管价格大幅上涨，但德铁和联邦政府仍坚持这一路线。今年和明年，德铁还希望自掏腰包进行必要的融资。从2024年开始，德铁希望与联邦政府以所有者身份合作，一起考虑可持续融资的方式。“但我毫不怀疑我们会找到一个好的解决方案，”卢茨说。铁路是红绿灯联盟寻求的交通和气候政策转变的重要组成部分。

在Innotrans博览会上，德铁还展示了未来区域列车的模型。比如，2023年春季在巴伐利亚开始运行的经过特殊改装的双层列车。空间上分开的办公区和宽敞的家庭区将使旅行变得更加舒适，并让乘客能够更好地利用车上时间。