北欧众多公司投资重金建造汽车加氢站

《瑞典日报》6月20日报道，北欧众多公司投资重金建立氢气站，以期在斯堪的纳维亚地区建立起较为完善的汽车氢燃料加气站网络。

瑞典公司REH2和 Nilsson Energy，EQT创始人 Conni Jonsson参与了该项目的融资，投资金额达到数亿克朗。在国家 Klimatklivet的支持下，他们将在瑞典的Rasta高速站点建造 24 个氢气站。Nilsson Energy的开发经理Martina Wettin表示，该项目资金充足，完全符合欧洲氢能战略的结构，欧盟委员会和成员国已就全面扩建加氢站达成一致，这是已经开始的欧洲能源系统重大转型的一部分。24 个站点只是一个开始，我们期望达到每20公里就有一个加气站。丹麦Everfuel的目标是到2025年在整个斯堪的纳维亚半岛建立起40至50个氢气站，他们还在哥德堡建造了一个生产氢气的大型工厂。另一个例子是挪威Hynion公司，它已经接管了瑞典目前为数不多的一些加氢站，并计划今年在瑞典和挪威共建立八个加氢站。未来几年，他们的目标是在斯堪的纳维亚建立30个氢气站，到2030年将共有100多个可用的氢气站。到目前为止，能够使用氢气的乘用车还很少。现在全球共有约 4万辆氢燃料汽车在运行，其中大部分在亚洲，而去年瑞典只有 44 辆注册的氢能汽车。汽车制造商丰田和现代都对氢能动力进行了投资，宝马也有推出氢能汽车的计划。加氢站主要针对卡车等重型车辆。卡车制造商AB沃尔沃和戴姆勒卡车已联手开发燃料电池氢运行技术，他们希望在几年内推出第一辆氢能卡车。氢市场未来将如何发展有着高度不确定性。从绿色氢气的产生到气体的分配和在汽车中的使用，只有大约30%的氢气能够实际用于为汽车供电。而就电动汽车而言，超过80%的电力能够用于驱动汽车前进。