法铁工会号召七月度假高峰前夕罢工

法国国家铁路公司（SNCF）四家工会中的三家——团结统一民主工会铁路分支（SUD-Rail）、劳工总会铁路分支（CGT-Cheminots）、工人民主联盟铁路分支（CFDT-Cheminots）号召职工于7月7日、也就是暑假度假高峰前夕举行大罢工。

团结统一民主工会铁路分支总书记杜马（Fabien Dumas）表示对前景感到担忧，非常愤怒。“铁路运输引入竞争、职工工资冻结8年，所有人都在问未来还会有什么情况降临”。

按照工会的说法，法铁公司的工资自2014年以来没有上调。但是，通货膨胀到5月份一年环比上涨了5.2%，并且涉及各种生活必须的领域（能源、交通和食品等）。几家工会发布的联合公告称，通胀严重冲击铁路工人，他们的“购买力大幅下降”。

6月16日，工会曾要法铁公司总经理法杭杜（Jean-Pierre Farandou）立即就工资问题展开协商，但领导层没有任何回应。工会的公告称，“领导层拒绝接待工会代表”。

不过法铁公司领导层计划在7月6日召开圆桌会议，与社会各方协商。这个日期正好是暑期度假旅客大规模出行的前一天，工会选择这一天罢工。

今夏法铁公司的客运量将创下纪录，目前已经预售了800万张车票，比疫情前的2019年同期多了10%。很多车次已经客满，民众仍批评法铁公司出售车票不足。法杭杜表示会尽一切努力满足民众出行的需要，会增加车厢，同时对铁路工人为此动员起来表示感谢。

《巴黎人报》报道，据工会方面透露，刚刚过去的一周，法国南北干线上有十几趟火车被迫取消：维护工作忙不过来，很多车厢没有完成维护不能上路，根本原因是技术工人人手不足。法铁公司领导层则解释说，这主要是因为发生了一起事故，对巴黎里昂火车站的运作造成严重影响，很多车次延迟，导致维护工作随之推后，这才取消了一些车次。

工会方面对夏天职工将要承受的工作强度表示担忧。工人民主联盟铁路分支总书记伽维尔（Thomas Cavel）表示，“领导层要求增加车次，但为此应该安排相应的人力物力”。另外，“（公司的）工作一直进行得不错，但工人没有分享公司的盈利”。

铁路工人要求增加工资，跟上通胀率的上涨，同时要求普遍增加工资、增加奖金，还要求增加其他补助、额外收入。

法铁公司目前有多个社会运动，尤其是巴黎大区，当地交通因为建设工程受到很大影响，经常在最后时刻改变司机工作安排，引起工会的不满。

媒体问到这些社会运动时，法杭杜承认目前公司处于一个“困难阶段”，巴黎大区的情况对乘客和司机来说都很不容易。他说已经决定和社会各方商谈，坦诚讨论各种可能性。