汽车制造商从芯片和供应链危机转向制裁危机

奥地利《标准报》3月3日报道，汽车行业正在从芯片和供应链危机无缝地转移到制裁危机。由于缺乏来自俄罗斯和乌克兰的初级材料和供应商零件，宝马在斯泰尔和丁格芬的发动机工厂产能下降，保时捷在莱比锡的公司停产，大众汽车在萨克森州、沃尔夫斯堡以及汉诺威的组件工厂也已停工。

乌克兰是电缆线束重要原产国，且电缆线束属于汽车中无法在后期安装的部件。俄罗斯是催化转化器所需钯金的重要出口国。在德国Ifo研究所的一项调查中，几乎90%的德国汽车行业公司将采购问题视为当前最大风险。