港铁（MTR）从斯德哥尔摩铁路公司（SL）获得额外补贴 引质疑

《瑞典日报》12月17日报道，斯德哥尔摩反对党议员Aida Hadzialic (S)表示，今年斯德哥尔摩铁路公司（SL）在严重亏损的情况下，向铁路运营商港铁公司（MTR）额外支付了2400万克朗高额补贴，用于保障火车全线运营，对于支出的合理性必须进行审查。

铁路公司内部律师在一份声明中表示，向港铁发放补贴在某种程度上最大限度利用了合同条款。隆德大学(Lund University)法学教授Vilhelm Persson解释称，这意味着该笔补偿已经达到了合同正常条款的上限。而且SL管理层有理由对该补偿进行审慎处理，因为做出该决定的SL现任首席执行官David Lagneholm是在一年多前从MTR招聘来的。David Lagneholm拒绝就律师的声明发表评论。

目前，斯哥尔摩地区社民党提出对补偿款的支付进行独立审查，预计1月25日举行的斯德哥尔摩运输委员会会议将进行讨论。Aida Hadzialic称，仅仅是对违规行为的怀疑就会损害公民对政府和瑞典福利模式的信心。交通地区议员兼SL主席Kristoffer Tamsons (M)回应称，补偿款完全符合协议，有关指控是不真实的。