韩国汽车产业联合会呼吁放宽每周52小时工作制

据韩联社6月15日报道，韩国汽车产业联合会当日召开会议，呼吁政府放宽每周52小时工作制，采取措施帮助遭遇“芯片荒”的汽车零部件企业尽快摆脱困境。

该协会表示，去年末以来，新冠肺炎疫情缓解，市场景气回升，但车载半导体短缺致使汽车零部件企业再陷困境，部分企业60%的上半年生产计划受到影响，亟需政策性支援。为此，该协会建议韩国政府暂时放宽每周52小时工作制，并把实施弹性工作制的单位时间从6个月延长到1年，以确保劳动时间灵活性。同时，放宽中小零部件企业发债的信用等级，缓解其流动性紧张；放宽政府“就业补贴”的发放条件，延长支援期限。

此外，该协会对于运输部门为实现碳中和目标研究禁止销售内燃机汽车表示忧虑，并称基于现阶段发展情况，从全生命周期评估（LCA），混合动力车比电动车的二氧化碳排放量少，建议政府延长并扩大对混合动力车的个别消费税和取得税支援，缓解中小配件企业向未来型汽车转型的负担。