越南加强发展胡志明市东域交通设施

近几年来，本市投建和改建一系列交通设施，故东面通道换上新颜。为满足东域创意都市区（预计将有逾100万口人）的交通和经济发展需求，本市将开展一系列交通设施项目。

道路畅通

有机会驶经西贡河、迪只桥、同奈桥和直往最近获兴建、拓宽、改建的河内公路，路人将看见这条公路现代化，公路宽度由21米拓宽至142米（有的路段宽度达153.5米），共有16条车道。该工程于2010 年4月动工新建，至今已建竣全长11.5公里、从西贡桥到市国立大学交通枢纽的主要干线。

去年底，由本市技术设施投资股份公司（CII）投资的河内公路拓宽项目旗下市国立大学交通枢纽隧道正式通车，全长逾1.8公里，从仙泉旅游区大门到平胜加油站。上述工程竣工后，路段将获拓宽，双程车道由7条增至14条，已解决此地方的交通堵塞问题。

河内公路上还有高架的滨城-仙泉1号地铁线，接客车站、列车铁轨已基本完工，将准备投入运行。目前，河内公路拓宽项目还有若干工程因场地未获清拆，同时与其他各项目重叠，故至今尚未竣工。这是大规模的重点交通项目，有助本市东面通道的交通更畅通。

交通提前发展

本市东域今日新颜全靠交通设施工程，交通设施发展已带动一系列都市区冒起。经济专家们表示，东区座落于本市、同奈和巴地头顿省“金三角”的重要位置，作为本市直往南部东区各省血脉要道的交通枢纽。

然而，专家们担心河内公路虽获拓宽，但本市的运输需求与日俱增，故未来期间也会超负荷。为与河内公路分担交通压力，本市已投建范文同街，将直往市中心区的1K国道延长，同要加快开展本市-隆成- 油汀高速公路拓宽项目二期阶段，及早将2号环市路竣工。

市各交通工程投资建项目管委会主任梁明福透露：过去期间，本市东区获投资的交通设施比其他各地方多，在此地方开展一系列大规模的设施项目。然而，为满足未来期间的东区城市100多万口人的流通需求，交通设施须提前发展。因此，本市东域不只有河内公路、1号地铁线、1Ｋ国道、本市- 隆成高速公路项目二期阶段，还需要与河内公路连接的道路、2号及3号环市路、桔莱桥、同文贡街上的美水3桥等。另一个项目也受关注，那是新东区车站前的隧道和桥梁，包括高架桥和右边支桥隧道（位于第九郡的新东区车站前的 高架桥项目，与平阳省怡安市连接）。

若干专家认为：将东域投建和规划成为创意都市区，将是全市换上新颜的标志。然而，本市须决心对交通设施落实具突破性的政策，则东城才有望达到本地区各大都市的发展水平。