泰国轻轨车厢需求可能有所增加

   综合泰国媒体10月9日消息，泰国三大民营机构联合委员会准备通过本月底或11月召开的政府与民营合作委员会会议，向内阁提交国内轨道运输系统产业开发蓝图（Roadmap）。根据政府投资计划评估，2019年电动列车（轻轨）车厢需求量将高达558节，如果采用过去的采购方式，泰国只能进口，总投资额将达500亿铢，未来在零部件更换方面还存在风险，因此建议政府进行「团购」，并拟定三大限制条件，包括在国内组装、使用国产零部件以及技术转让。

   泰国工业院（FTI）透露，政府与民营合作委员会会议将在总理巴育上将的主持下，于本月底或11月召开，届时三大民营机构委员会将提交国内轨道运输系统产业开发路线图，以实现铁路产业可持续发展。根据政府投资计划评估，2019年内，主要轨道系统投资扩张里程将不低于248.54公里，若按电动列车车厢数量加以计算，投资金额将高达500亿铢。因此，三大民营机构认为，政府应该在一定的限制条件下，以大批量团购的方式采购电动列车，以促进泰国人力资源和产业发展，进而使国民利益最大化。

   大批量团购方针，包括在三大重要条件限制下，将数量或需求作为推动国内铁路行业发展的驱动力。三大条件包括：1、在国内组装；2、使用国产零部件（Local Content）；3、进行技术转让。这些条件将有助于国内铁路行业发展，提高国内零部件生产标准，支持轨道系统研究院研发、试验与认证。

此外，三大民营机构联合委员会还建议成立3个工作小组，包括：1、轨道运输及相关产业开发工作组；2、轨道系统标准与测试工作组；3、建立国家轨道交通运输系统技术发展研究院工作组。各个工作小组须全面合作，携手共进，以实现技术转让，促进各方面的人力资源发展。

   FTI新闻中心表示，如果以从前的方式进行采购，将购得多种品牌、多种模型的列车，尽管初期很方便，但对国内产业发展却没有任何益处，泰国不得不仰赖国外技术，导致零部件更换存在风险。另一方面，进口着眼于应用，却无法用于泰国人力资源发展。因此，鉴于泰国列车需求量不断增加，未来将在拟定的限制条件下进行大批量采购，以发展国内人力资源，使国内轨道系统研究与开发获得长期可持续发展，为泰国创造最大利益。