巴基斯坦拆船业面临环保困境

    据非政府性质的国际环境和人权组织“拆船平台”（Shipbreaking  Platform）的统计，2014年巴基斯坦共接收111艘旧船用于拆解，高于2013年的105艘。巴环保部的官员表示，巴位于嘎达尼的拆船码头约有38家工厂、12000多劳工，年创税收50亿卢比，但既要与中国和土耳其进行竞争，还面临着违反欧盟旧船回收法规的风险。嘎达尼现已堆积了数千吨的有毒废弃物，对环境和劳工健康造成威胁，急需进行处理。巴虽然签署了《巴塞尔公约》，但一直没有建立相应的实施体系，且本国环保法律非常虚弱，目前应立即采取措施以遵守欧盟标准，预防拆船产业危机。该官员还称，由于环保、安全生产和劳工权益的标准很低，南亚一直是旧船拆卸的倾销地。“拆船平台”的报告指出，南亚的拆船码头中没有一个符合旧船回收的安全与环境国际标准。