新加坡港务集团集装箱吞吐量增长5.8％

据新加坡《联合早报》1月20日报道，新加坡国际港务集团（PSA International）去年的集装箱港口吞吐量增长5.8％至6544万个标准箱（TEU），这主要是来自外国港口业务的强劲表现所致。

集团去年在新加坡以外的港口，集装箱吞吐量达到3189万个标准箱，较前年同期增加7.8％。至于集团在新加坡港口的集装箱吞吐量，则同比增加4.1％至3355万个标准箱。

港务集团集团总裁陈聪敏表示，去年是船运和港口业充满挑战的一年。这是因为全球贸易增长缓慢，同时有许多大型超大集装箱船队投入市场，造成船运业面对产能过剩和运费率低的问题。再加上大型船运公司之间的联盟关系更趋复杂化，使得港口经营者面对更大的运营需求挑战。

陈聪敏说：“随着所有航线的船只不断扩大规模，这将带来结构性的变化，进而影响到全球所有港口的业务。”

尽管如此，陈聪敏表示，集团将继续加强与其他港口的联系，并进行所需投资，以提升集团能力，加强港口业务的运营效率。

集装箱吞吐量新加坡港口排在上海之后

根据海事及港务管理局（MPA）上周发布的资料，新加坡港口业务去年表现优异，集装箱吞吐量共计3390万个标准箱，比前年增加4％，再次创下记录。

不过，新加坡港口的集装箱吞吐量仍排在上海之后，位列世界第二，而且与上海港口的差距进一步扩大。

根据上海上月预计，去年上海港口的集装箱吞吐量约为3520万个标准箱，是全球最繁忙港口，比新加坡港口多出130万个标准箱。

从两个港口2013年约100万个标准箱的差距来看，去年新加坡和上海港口之间的差距扩大了。

中国港口目前在全球集装箱船运市场上占据着主导地位，2013年全球十大集装箱港口中中国就占了七个位置，香港排名第四。

另一方面，据Container Trade Statistics估计，2014年1月至11月，全球集装箱贸易达到1.24亿个集装箱，较上年同期的1亿1890万个增加4.3％。