美国铁路大罢工危机再起 拜登促国会介入

随着美国最大铁路工会拒绝白宫促成的临时协议，美国铁路罢工危机眼看就要爆发。当地时间11月28日，超过400个商业团体要求美国国会介入这一僵局，美国总统拜登也呼吁国会立刻通过立法，批准劳资双方在9月达成的临时协议，以避免全国铁路罢工。他强调，自己是个“亲劳工”的总统，但铁路停运将摧毁美国经济，国会应该搁置党派分歧，“为美国人民服务”。

拜登呼吁国会紧急干预

综合中新网、路透社、中青网报道，拜登28日呼吁国会紧急干预，以避免铁路工人罢工，并警告称，若铁路员工罢工，将对美国经济造成灾难性影响。

据报道，拜登要求国会通过9月货运铁路公司和员工敲定的初步协议。“无需任何修改或延迟——以避免全国铁路停运造成更严重的后果”，拜登说道。“(如果铁路员工罢工)，仅在前两周，将有多达76.5万名美国人可能失业。”

28日，超过400个团体呼吁美国国会干预铁路劳工罢工僵局。铁路交通中断可能会造成30%的美国货运停滞，并引发一系列影响能源、农业、制造业、医疗保健和零售业的运输问题，从而使美国经济每天损失高达20亿美元。

“铁路停摆将摧毁我们的经济，”拜登说。“如果没有货运铁路运输，许多美国产业将会关门……社区可能无法获得清洁饮用水，全国各地的农场和牧场可能无法喂养牲畜。”

拜登表示，国会“应该搁置政治和党派分歧，为美国人民服务。国会应该在12月9日之前将这项法案提交到我的办公桌上，这样才可以避免混乱。”

美国铁路协会称，“国会以这种方式防止铁路停工的行动是适当的……没有人会从铁路停工中受益——我们的客户、铁路员工和美国经济都不会受益。”

据悉，总统紧急委员会此前公布了主要铁路公司与代表11.5万名工人的十几个工会达成的初步协议。协议其中包括2020年到2024年五年间，铁路员工薪资将增长24%以及每年支付1000美元补贴。临时协议需要12个工会成员批准，但有4个工会团体表示不支持。

民主党籍众议院议长南希·佩洛西表示，国会本周将着手立法，“以防止发生灾难性的全国铁路罢工，这将使我们的经济陷入停顿。”

多行业将受影响

分析指出，铁路罢工将可能波及能源、农业、制造业、医疗保健和零售行业的运输问题。

美国铁路协会（AAR）此前警告，一旦罢工发生，承担美国国内近30%货物运输的铁路系统将陷入停顿，每天造成的经济损失或超过20亿美元，并进一步引发零售品短缺、制造业大范围停工和失业。虽然也有分析人士认为，大罢工所带来的损失在初期可能会维持在每天数千万美元，但随着罢工天数增加，对美国经济造成的损伤将“呈几何级数增长”。

美国消费者新闻与商业频道（CNBC）28日报道，随着铁路罢工的风险越来越大，一些美国科技公司已经转用货车来运送半导体芯片等关键物资。

美国铁路协会表示，“没有一方会从铁路停工中受益，运营商、铁路工人、美国经济都不会（受益）。”

参议院商务委员会共和党领袖罗杰·威克称，虽然没有一方会对协议内容完全满意，但“避免罢工是一种负责任的做法”。