法媒：欧中关系紧张令经济存在隐忧

法国经济分析委员会（CAE）在一份报告中指出，欧洲与中国之间的关系日益紧张。争论的主题不仅有隐性补贴、进入中国市场的壁垒，还有强制技术转让。但是，欧洲国家因各自利益很难在应对对策上达成共识。

法国《回声报》（Les Echos）报道，7月6日，在法国经济分析委员公布的一份报告中，法国国立工艺学院经济学教授、报告撰写人让（Sébastien Jean）表示，“在理论上，不能再排除与中国的经济关系出现较大干扰的可能性。欧洲与中国的紧张局势正在升级。相比之下，欧洲经济对中国的依赖性更是远大于俄罗斯。”

对话艰难

“从欧洲的角度来看，（双方）对话很困难，经济关系也不尽如人意，”让认为。中国针对立陶宛在台湾开设代表处对其实施经济制裁，未谴责俄罗斯对乌克兰发动的战争，在人权、强制技术转让和工业补贴等问题上对话艰难。 

“西方人正在为特朗普的政策买单，该政策加速了中国的转变。如今，它正在尽一切努力摆脱对西方的依赖性以及自身的脆弱性，”让继续说道，“在关键技术领域，中国希望发展国内生产，这对外国企业来说，进入中国市场会有难度。”

“欧洲企业面临着在中国本地化生产并使用中国供应商的巨大压力，”让强调说，至于中国在欧洲的投资，“它们并不透明，因此难以监管”。

最后，在铝和航空等行业，中国对其生产商提供庞大公共补贴。自去年秋季以来，欧洲从中国的进口额从每月250亿欧元增加到逾400亿欧元。电动汽车的占比也明显上升。双边贸易对欧洲人来说越来越不平衡。 

让呼吁与中国达成妥协。对于他来说，暂停所有经济关系并不是一个解决办法。付出的经济代价将非常沉重，欧盟将失去针对全球变暖或健康问题进行合作谈判的基础。

难以达成共同立场

问题是欧洲人的利益因国家而异，他们对中国的依赖也是如此。德国每年向中国出口超过1000亿欧元的商品，德国工业增加值约3%来自中国。西班牙等其他国家与其联系则要少得多。上周，大众汽车老板迪斯（Herbert Diess）表示，他对德国政府对中国的总体态度感到担忧。他呼吁与北京进行“更多对话”，并警告称，如果与北京中断来往，德国可能会在“增长和就业”等方面受到“经济影响”。需要指出的是，2022年前三个月，在大众汽车销量中有40%来自中国。

此外，根据CAE的数据，主要由大型德国跨国公司带动的欧洲对华投资在2021年达到创纪录水平。达成欧洲共同立场并非易事。