美伊停火难解航司困局
尽管美国与伊朗达成为期两周的停火协议,全球航空业短期内仍难获喘息。国际航空运输协会(IATA)总干事威利·沃尔什警告,即便伊朗重开霍尔木兹海峡,受中东炼油能力中断影响,航油供应至少需数月才能稳定。
波黑联通社4月9日报道。尽管美国与伊朗达成为期两周的停火协议,全球航空业短期内仍难获喘息。国际航空运输协会(IATA)总干事威利·沃尔什警告,即便伊朗重开霍尔木兹海峡,受中东炼油能力中断影响,航油供应至少需数月才能稳定。
目前燃油已占航司运营成本约27%,仅次于人力。美国达美航空预计二季度利润不及预期,并因额外约20亿美元燃油成本而削减运力。停火消息虽推动油价跌破每桶100美元,并带动航司股价短暂上扬,但航油价格自冲突以来已翻倍,涨幅远超原油。全球航司被迫提价、减班、在基地多加油或增加经停加油。
分析师指出,停火为航司提供了囤油窗口,但供应风险犹存。中东价值约3670亿美元的旅游业同样恢复缓慢,经济学家预计旅客信心完全回升可能需要长达七个月。
免责声明:文章为转载,版权归原作者所有。如涉及作品版权问题,请与我们联系(010-67800234)删除。文章内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作风险自担。


