铁路服务有望靠谱？ 英国三家铁路公司明年将重新国有化

【欧洲时报12月4日编译】2025年，英国工党将通过一项法律，允许三家铁路运营商重新国有化。

英国BBC报道，英国交通部已确认，South Western Railways（西南铁路）将于2025年5月重新国有化，C2C将于2025年7月国有化，Greater Anglia（大安格利亚）将于2025秋季国有化。如今，随着铁路运营商的合同或已终止或中断，铁路服务也将重新国有化，这是工党更广泛计划的一部分。

一些人批评了这项计划，并认为除非与铁路投资相结合，否则公有制不会有“太大水花”。在现行制度下，英国的铁路线由列车运营公司以特许经营权的形式经营一段时间。据悉，北爱尔兰的铁路系统自1948年以来一直保持国有化。

近日通过的《2024年客运铁路服务（公有制）法案》允许政府兑现其宣言承诺，在5年内，随着每个私人铁路特许经营权到期，英国政府将把铁路合同重新收归国有。此外，英国政府计划成立一个新的独立机构，即英国大铁路公司（GBR），该机构将接管目前由私营公司持有的服务合同，这些合同将在未来几年陆续到期。政府还希望GBR最终从Network Rail（英国路网公司）接管维护和改善铁路基础设施的责任。

交通部表示，重新国有化将提高铁路可靠性，促进经济增长，每年节省1.5亿英镑的费用。英国交通大臣海蒂·亚历山大表示：“复杂的私人列车运营商系统经常让用户失望。”

然而，代表私营铁路公司的Rail Partners组织表示，工党在如何修复铁路方面“做出了重大决定”。该组织的首席执行官安迪·巴格纳尔表示：“仅仅改变列车运营商不会为乘客提供更可靠、更实惠的服务，也不会减少对纳税人的补贴，也不会增加铁路货运。”

上世纪90年代，运营火车服务的责任移交给了私营公司，从那时起，铁路使用量激增。但一些服务商在票价和可靠性方面受到了批评，批评人士表示，私有化导致了铁路系统效率变低且碎片化。

实际上，在新冠肺炎疫情期间，政府控制了大部分铁路。目前，英国的几家火车公司签订了合同，他们会得到固定的运营服务费，而纳税人承担了财务风险。如今的四大铁路运营商——East Coast Mainline、Trans Pennine、Northern和South Eastern，都在公共控制之下，并由英国政府运营。

2021年，威尔士政府掌管了Transport for Wales（威尔士交通），苏格兰政府于次年接管了Scotrail（苏格兰铁路）。

South Western铁路每周在伦敦西南部和英格兰南部跑1500多趟列车。该公司在英格兰南部运营，是通往伦敦的主要通勤铁路服务。列车运营商c2c运营着芬丘奇街和绍伯雷内斯之间的铁路，并为伦敦东部和埃塞克斯南部的26个车站提供铁路服务。Greater Anglia运营着伦敦、诺福克、萨福克、剑桥郡、特福德郡和埃塞克斯之间的铁路线路。