“星际客机”发射三度推迟遭批 波音产品质量问题已经扩散到航天领域？

美国波音公司为美国国家航空航天局（NASA）研制的“星际客机”飞船原定25日进行首次载人飞往国际太空站发射行动，但现在已宣布再度延后。从5月6日开始，“星际客机”飞船就不断因为各种故障而推迟发射，还引起美媒对该波音安全问题的集中批评。

“下一个发射窗口仍在讨论中”

“波音新飞船再次推迟！”美国《宇宙》杂志不无失望地以此为题报道称，曾被美国国家航空航天局寄予厚望的波音“星际客机”载人飞船花费了多年的研制时间，其首次载人飞行却屡屡推迟。

中新网报道，NASA并未给出新的发射日期。在21日的一份声明中，NASA表示，“该团队已经连续两天开会，评估飞行原理、系统性能和冗余性”。该部门表示，仍然有待推进的工作，下一个发射窗口仍在讨论中。

据美国哥伦比亚广播公司（CBS）报道，“星际客机”飞行计划的延后是由于推进系统的氦气泄漏问题依然没有得到解决。

NASA的声明没有提供有关飞船推进系统氦气泄漏的信息。但报道称，飞船的推进系统依然存在“微小但持续的泄漏”，NASA和波音“无限期搁置”了飞船的发射，以便给技术人员更多的时间来评估氦气泄漏问题。

上海观察者网报道，波音和NASA原计划在今年5月6日进行首次载人飞行测试。按计划，“星际客机”将搭乘“宇宙神5型”运载火箭，从佛罗里达州卡纳维拉尔角发射升空，将2名NASA宇航员布奇·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯送往国际空间站。但由于半人马座上面级氧气释放阀读数出现异常，发射任务最终被取消。

CBS称，当时工程师已经发现“星际客机”推进系统存在氦气泄漏。此后，发射任务先后推迟到17日、21日和25日，但波音工程师始终没能解决泄漏问题。

美国“太空新闻”网站提到，NASA官员此前曾表示，他们已将国际空间站的任务时间表安排到8月，以便灵活安排“星际客机”的载人飞行测试。

三度推迟给波音造成超10亿美元亏损

北京《环球时报》报道，“星际客机”频繁推迟发射时间，在美国媒体和社交平台上引发诸多吐槽。

美国“太空”网站称，10年前，NASA曾对“星际客机”寄予厚望。当时由于美国航天飞机已经退役，NASA迟迟拿不出可执行载人航天任务的飞船，必须依靠俄罗斯，因此俄方给出的“船票”价格也水涨船高，一个座位的价格从最初的2000万美元一路上涨至9000万美元。为摆脱被俄罗斯“卡脖子”的困境，NASA分别与波音公司和SpaceX签署了研制新一代载人飞船的协议，其中老资格的航天巨头波音公司承担主要任务，合同金额高达42亿美元，而SpaceX只是作为备用方案，合同价值为26亿美元。

但没有想到的是，波音公司在“星际客机”的研制历程充满坎坷。美国有线电视新闻网称，它在2019年12月经历了堪称灾难性的首次无人飞行。“星际客机”进入地球轨道后，波音的工程师们发现飞船上的计时器出错，燃料消耗过多，飞船的轨道高度不够，无法与国际空间站进行对接。后续检查还发现了该飞船的服务舱在分离过程中猛烈撞击乘员舱的情况，

美国波音公司为美国国家航空航天局（NASA）研制的“星际客机”飞船原定25日进行首次载人飞往国际太空站发射行动，但现在已宣布再度延后。从5月6日开始，“星际客机”飞船就不断因为各种故障而推迟发射，还引起美媒对该波音安全问题的集中批评。NASA承认“可能导致宇航员丧命”。

2021年8月，经过改进后的“星际客机”被装到火箭上后，发现飞船的多个阀门被腐蚀堵塞，因此只能取消发射进行重新检修。一直等到2022年5月，波音公司才成功完成了“星际客机”的首次无人测试飞行，但随后NASA宣布该飞船的降落伞系统可能比预期更脆弱，需要重新设计和测试，导致载人飞行任务延迟至今。

“太空”网站称，即便波音公司的“星际客机”首次载人飞行能够取得圆满成功，也注定会巨额亏损。

按照NASA与波音公司签署的协议，“星际客机”应该于2017年交付运营，如果遇到项目超支、延期或无法完成的情况，波音需要自掏腰包解决。报道称，波音公司仅为两次拖延已久的无人飞行测试就额外支出了近6亿美元，在该项目上的全部损失远远超过10亿美元，而且鉴于载人“龙”飞船的优异表现，“星际客机”已经失去了原先的主力载人飞船地位，而只是作为前者的补充。

“我们认为波音的纪律已经废弛”

《宇宙》杂志称，对波音公司来说，“星际客机”的频繁推迟发射是“一个艰难的时刻”，安全问题正让这家有着百年历史的航空航天巨头备感压力。美国《防务新闻》也提到，近来波音公司正遭遇多方面的指责。在商用客机领域，波音公司客机接连出现严重的安全问题。

据悉，今年1月初，美国阿拉斯加航空公司的一架波音737MAX9客机起飞不久后发生应急舱门脱落，美国联邦航空管理局随后启动了对波音的审计，共发现了97起涉嫌不合规的案例。今年3月以来，美联航的波音客机又接连出现包括引擎起火、滑出跑道在内的多起事故。还有多名内部人士举报波音在制造多个机型的客机时忽视质量和安全隐患。这些事件沉重打击了波音公司的声誉，甚至出现了英国机票预订网站推出新服务、帮助旅客避开搭乘波音机型的情况。

在防务领域，波音公司研制的新一代KC-46加油机也故障频发，迟迟无法满足美国空军的要求，出现了新交付的加油机内部存在“外源性异物”和制造质量不达标的问题。美空军高层两度拒绝接收加油机，并批评称：“这是一个生产纪律问题，问题在于波音的生产线……我们认为波音的纪律已经废弛”。而“星际客机”的坎坷研发经历和频繁推迟的载人首飞时间表，无疑证明波音公司的产品质量问题已经蔓延到了航天领域。