2030温室气体排放欲达标 法国须作多大努力?

发布日期:2023-07-26 08:29:58来源:欧洲时报作者:靖树编译
如果要实现到2030年将温室气体排放量比1990年减少50%的目标,那么法国到2030年会处于什么状态?法国生态规划总秘书处(SGPE)发布了新规划数据。

如果要实现到2030年将温室气体排放量比1990年减少50%的目标,那么法国到2030年会处于什么状态?法国生态规划总秘书处(SGPE)发布了新规划数据。

马克龙7月21日宣布,生态规划是他秋季开始的四个优先项目之一,并指出完整战略将在“夏末”提出。目标是将法国的温室气体排放量从2022年的4.038亿吨二氧化碳当量(Mt CO2e)减少到2030年的2.7亿吨。

能源和工业

到2030年,可再生能源在所有电力生产中的总份额将从26%增加到34%。太阳能发电量将增长3倍,海上风电增长近4倍,而陆上风电增长55%以上。沼气发电量将从2020年的8太瓦时增加到2030年的50太瓦时。

钢厂、水泥或其他行业将必须大幅减少排放,特别是通过二氧化碳捕获技术,不过这项技术仍处于萌芽状态。因此,排放量最高的50个工厂(不包括炼油厂)的二氧化碳排放量将从2022年的43吨减少到25吨,行业其他工厂的排放量从33吨减少到20吨。炼油厂(污染特别严重)的减排目标没有具体说明。第三产业还将放弃燃油(要求减少80%以上)和天然气(约减少40%)。

运输

政府预计2030年售出的新车中有66%为电动汽车,而目前这一比例为15%(根据欧洲法律,到2035年这一比例将达到100%)。

政府希望拼车数量激增:虽然到2023年每天拼车出行数量为21000次,但到2030年应增加到196000次。自行车道的数量到2030年应达到15万公里,而2023年底将达到61000公里。火车和城市公共交通的出行比例也必须增加,前者旅客周转量增加200亿人/公里,后者增加150亿人/公里。

空中交通量需要被控制:在法国,客运量将从2019年的2370亿公里增加到2030年的2650亿公里(增幅略低于2015-2019年期间的增幅)。

建筑

建筑行业的年度国内排放量应减少一半以上,主要通过两个杠杆。

一方面,通过Ma Prime Renov进行的住房装修数量增加十倍,到2030年达到每年90万套。另一方面,2020年至2030年间,主要住宅使用燃油供暖的比例将减少到1/3,即3.6%。

农业

到2030年,有机农田的比例将达到21%,而2022年的比例为11%,这将减少氮肥用量。

其他杠杆包括减少柴油拖拉机的数量,以及将豆类作物产量增加一倍。

畜牧业方面,甲烷排放量将从2022年的3690万吨减少到每年3250万吨。

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