年度盘点：病毒变种冲击准备起飞的航空业

《爱尔兰独立报》12月28日发表题为“年度盘点：病毒变种冲击准备起飞的航空业”评论文章，盘点2021航空业。文章认为，随着疫苗接种的推进，世界主要航空公司都押注 2021 年将出现大规模旅行回归，许多运营商夏季表现出色，但全线客运量仍远低疫情前水平。新的病毒变种将继续冲击航空业，但航空租赁业对复苏报有信心。

（一）航空业出现复苏迹象。瑞安航空（Ryanair）整个夏天表现不俗，6-8月的载客量分比为 530 万、930 万、 1110 万，而2020 年同期分别为 40 万、440 万和 700 万。11月，美国允许接种过疫苗的旅客入境，爱尔兰航空公司（Aer Lingus）重启从都柏林飞美国的非必要旅行航班，机票已全部售罄。

（二）总需求仍低于疫情前水平。今年8 月，各国采取新措施遏制 Delta 变体，全球复苏进程放缓。8月航空旅行总需求分别比 2019 年7、 8 月降低 56%、53%。其中，国内需求表现好于国际需求。据国际航空运输协会（IATA）数据， 7 、8月的国内需求比 2019 年同期分别降低16.1%、1/3。部分公司经营困难，报道称爱尔兰航空二、三季度分别亏损9600万欧元、 8000 万欧元，今年以来亏损 2.71 亿欧元。

（三）航空租赁业加快整合为2022年复苏做准备。总部位于都柏林的 AerCap 宣布以 250 亿美元收购竞争对手 Gecas，成为世界第一大飞机租赁商，合并后拥有和管理 2000 多架飞机、近 1000 架喷气式飞机和 300 多架直升机。总部位于都柏林的 SMBC Aviation Capital 准备收购Goshawk，两家公司均跻身全球前 10 大飞机租赁商之列。Avolon 向英国 Vertical 公司订购500 架电动垂直起降空中出租飞机。瑞安航空 (Ryanair)向波音公司追加 75 架737 Max 喷气式飞机订单，MAX订单总数达 210 架，将为瑞安航空未来五年增长提供足够支撑。